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西延高铁王庄科隧道贯通

2023-03-02 来源:人民日报
本文摘要:  3月1日6时,在一声光面爆破炸响后,伴随着挖掘机的轰鸣声,由中铁五局承建的西延高铁王庄科隧道最后一层岩层成功破壁,标志着该隧道贯...
  3月1日6时,在一声光面爆破炸响后,伴随着挖掘机的轰鸣声,由中铁五局承建的西延高铁王庄科隧道最后一层岩层成功破壁,标志着该隧道贯通。

 
  王庄科隧道全长896.7米,最大埋深66米,位于陕西省黄陵县境内。隧道所处地形陡峭,地势起伏大,山间发育两条大型冲沟,洞口偏压严重,场地局限性较大,进洞条件差。隧道所通过的地层主要为第四系全新统溜坍堆积层、坡积层、冲积层及洪积层,洞身围岩以上更新统风积层、中更新统风积层、冲积层,三叠系上统页岩、砂岩为主,地质极为复杂,且处于油气丰富地带,瓦斯气体聚集,施工难度大,安全风险高。
 
  西延高铁建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

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西延高铁王庄科隧道贯通

人民日报

  3月1日6时,在一声光面爆破炸响后,伴随着挖掘机的轰鸣声,由中铁五局承建的西延高铁王庄科隧道最后一层岩层成功破壁,标志着该隧道贯通。


 
  王庄科隧道全长896.7米,最大埋深66米,位于陕西省黄陵县境内。隧道所处地形陡峭,地势起伏大,山间发育两条大型冲沟,洞口偏压严重,场地局限性较大,进洞条件差。隧道所通过的地层主要为第四系全新统溜坍堆积层、坡积层、冲积层及洪积层,洞身围岩以上更新统风积层、中更新统风积层、冲积层,三叠系上统页岩、砂岩为主,地质极为复杂,且处于油气丰富地带,瓦斯气体聚集,施工难度大,安全风险高。
 
  西延高铁建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。