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金甬铁路全线隧道贯通

2023-03-20 来源:浙江在线-浙江日报
本文摘要:  记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,3月19日上午,新建金华至宁波铁路(下称金甬铁路)全线最后一座长大隧道——鲍村隧道顺利贯通...
  记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,3月19日上午,新建金华至宁波铁路(下称“金甬铁路”)全线最后一座长大隧道——鲍村隧道顺利贯通,标志着金甬铁路全线45座隧道全部贯通完成,为今年底具备开通运营条件奠定了基础。

 
  金甬铁路是国内首个可通行双层高箱集装箱铁路,东起甬台温铁路云龙站,途经宁波市、绍兴市,向西终至沪昆铁路金华市义乌站,新建正线全长约188.3公里,全线设云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站,设计时速160公里,预留200公里时速条件,为双线客货共线的Ⅰ级电气化铁路。全线于2019年10月开工建设,计划建设工期为4年。
 
  作为贯彻实施长三角一体化发展国家战略和“一带一路”建设的重要节点工程,金甬铁路是义甬舟开放大通道的核心工程、宁波舟山港便捷的战略疏港通道。建成运营后,将实现世界小商品之都(义乌)与世界第一大港(宁波舟山港)的互联互通,有效满足沿线地区客货运需求。

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金甬铁路全线隧道贯通

浙江在线-浙江日报

  记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,3月19日上午,新建金华至宁波铁路(下称“金甬铁路”)全线最后一座长大隧道——鲍村隧道顺利贯通,标志着金甬铁路全线45座隧道全部贯通完成,为今年底具备开通运营条件奠定了基础。


 
  金甬铁路是国内首个可通行双层高箱集装箱铁路,东起甬台温铁路云龙站,途经宁波市、绍兴市,向西终至沪昆铁路金华市义乌站,新建正线全长约188.3公里,全线设云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站,设计时速160公里,预留200公里时速条件,为双线客货共线的Ⅰ级电气化铁路。全线于2019年10月开工建设,计划建设工期为4年。
 
  作为贯彻实施长三角一体化发展国家战略和“一带一路”建设的重要节点工程,金甬铁路是义甬舟开放大通道的核心工程、宁波舟山港便捷的战略疏港通道。建成运营后,将实现世界小商品之都(义乌)与世界第一大港(宁波舟山港)的互联互通,有效满足沿线地区客货运需求。