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沿江高铁汉江特大桥进入主塔施工阶段

2023-03-24 来源:人民铁道
本文摘要:  经过34个小时的连续奋战,由中铁十一局集团有限公司承建的沿江高铁武宜段钟祥汉江铁路特大桥316号主墩深水双壁钢围堰日前顺利封底,标...
  经过34个小时的连续奋战,由中铁十一局集团有限公司承建的沿江高铁武宜段钟祥汉江铁路特大桥316号主墩深水双壁钢围堰日前顺利封底,标志着该座大桥水下施工及主墩封底全部完成,进入主塔施工阶段。
 
  钟祥汉江铁路特大桥主桥是沿江高铁武宜段控制性工程之一,全长547.5米,属于高速铁路混凝土梁斜拉桥。该座大桥共设2个主墩,本次施工的316号主墩设计为深水双壁钢围堰施工,此次封底需灌注约3400立方米混凝土。
 
  封底作业前,施工单位安排专业潜水员排查钢围堰基底清理情况,最大限度降低封底施工风险;多次召开专题会议,对封底施工方案进行反复论证和优化,同时配齐、配足各类资源,加强现场动态管理,做好各项技术交底工作,确保了此次施工节点目标顺利完成。

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沿江高铁汉江特大桥进入主塔施工阶段

人民铁道

  经过34个小时的连续奋战,由中铁十一局集团有限公司承建的沿江高铁武宜段钟祥汉江铁路特大桥316号主墩深水双壁钢围堰日前顺利封底,标志着该座大桥水下施工及主墩封底全部完成,进入主塔施工阶段。

 
  钟祥汉江铁路特大桥主桥是沿江高铁武宜段控制性工程之一,全长547.5米,属于高速铁路混凝土梁斜拉桥。该座大桥共设2个主墩,本次施工的316号主墩设计为深水双壁钢围堰施工,此次封底需灌注约3400立方米混凝土。
 
  封底作业前,施工单位安排专业潜水员排查钢围堰基底清理情况,最大限度降低封底施工风险;多次召开专题会议,对封底施工方案进行反复论证和优化,同时配齐、配足各类资源,加强现场动态管理,做好各项技术交底工作,确保了此次施工节点目标顺利完成。