成自宜高铁全线接触线开始架设 年底通车后成都40分钟飙拢自贡
2023-03-31 来源：封面新闻
本文摘要： 3月31日上午11点，成自宜高铁四电工程迎来重要节点——首条接触线在自贡东至邓关区间下行18锚段开始架设。接触线的功能是为列车运行输...
3月31日上午11点，成自宜高铁“四电”工程迎来重要节点——首条接触线在自贡东至邓关区间下行18锚段开始架设。接触线的功能是为列车运行输送电流，它的架设标志着全线“四电”工程施工进入关键阶段，为下一步静态验收、联调联试以及开通运营奠定了基础。预计今年年底，成自宜高铁全线将建成通车，届时，成都到自贡40分钟可达，到宜宾仅需1小时左右。
首条接触线成功架设“四电”工程进入关键阶段
31日上午，绵绵细雨中，记者来到位于自贡市富顺县邓井关街道的施工现场。11点，伴随着汽笛声，接触网恒张力轨道放线车以每小时5公里速度匀速前进，起锚、放线滑轮悬挂固定、线索终端制作、落锚……在作业车组和施工人员的默契配合下，一些列标准化作业有序进行，全程历时约40分钟，首条接触线成功架设。
施工方中铁二局集团成自宜高铁项目经理韩秉伦介绍，此次架设现场投入的轨道放线车运用了国际上最先进的恒张力放线技术，采用自带行走动力和线盘与出线端全自动数字化校正控制张力，能够保证接触导线的架设质量。
韩秉伦告诉记者，铁路“四电”工程包括通信、信号、电力和牵引供电，是整条铁路的中枢大脑和动力之源。其中，接触线是牵引供电系统最重要的一环，它位于列车车体上方，为列车运行输送电流，相当于列车的“动脉”。
“目前，我们承建的‘四电’工程正处于大干阶段。”韩秉伦说。“四电”工程的有序推进，为下一步静态验收、联调联试以及开通运营打下了良好基础。
各项工程有序推进预计年底全线建成通车
成兰铁路公司成自宜铁路建设指挥部指挥长张宗伟说，当天架设的接触线属于成自宜高铁全线接触网首件示范段，指挥部一直坚持“首件定标、样板引路”原则，全力打造“精品工程”。
张宗伟介绍，目前，成自宜铁路站前工程已基本完成，正在进行铺轨作业，站后“四电”工程正处于攻坚阶段，各项建设有序推进，全线预计2023年底建成通车。
成自宜高铁全长约260公里，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，也是首条全管段均在四川境内的时速350公里高速铁路。建成通车后，从成都至自贡仅需40分钟，到宜宾仅需1小时左右，对满足沿线地区城际客运交流，进一步完善四川省高速铁路网，助力川南渝西地区融合发展和长江上游航运枢纽建设具有重要意义。
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