中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

淮宿蚌城际铁路跨淮河矮塔斜拉桥进入梁部施工阶段

2023-04-03 来源:蚌埠新闻网
本文摘要:  作为淮宿蚌城际铁路重难点控制性工程,跨淮河矮塔斜拉桥正式进入梁部施工阶段。该桥位于我市京沪货运铁路线淮河铁桥下游80米,全长497....
  作为淮宿蚌城际铁路重难点控制性工程,跨淮河矮塔斜拉桥正式进入梁部施工阶段。该桥位于我市京沪货运铁路线淮河铁桥下游80米,全长497.5米,为重难点控制性工程。

 
  淮宿蚌城际铁路经由淮北、宿州、蚌埠三市,是设计时速350km的双线高速客运铁路。项目自淮北北站引出,向南经淮北、宿州、蚌埠三市,引入高铁蚌埠南站,新建线路长度162.2公里,正线全长160.94公里,计划建设工期4年。
 
  淮宿蚌铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分,是皖北城市群连接合肥都市圈的便捷通道,是沿京沪高铁的辅助城际通道,是一条以区域城际功能为主、兼顾路网功能的高速铁路。(

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

淮宿蚌城际铁路跨淮河矮塔斜拉桥进入梁部施工阶段

蚌埠新闻网

  作为淮宿蚌城际铁路重难点控制性工程,跨淮河矮塔斜拉桥正式进入梁部施工阶段。该桥位于我市京沪货运铁路线淮河铁桥下游80米,全长497.5米,为重难点控制性工程。


 
  淮宿蚌城际铁路经由淮北、宿州、蚌埠三市,是设计时速350km的双线高速客运铁路。项目自淮北北站引出,向南经淮北、宿州、蚌埠三市,引入高铁蚌埠南站,新建线路长度162.2公里,正线全长160.94公里,计划建设工期4年。
 
  淮宿蚌铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分,是皖北城市群连接合肥都市圈的便捷通道,是沿京沪高铁的辅助城际通道,是一条以区域城际功能为主、兼顾路网功能的高速铁路。(