据了解，该项目是“十四五”期间全国首条利用既有线改造市域铁路项目，全长约40公里，拟改造为全封闭全立交国铁I级铁路，双线电气化，设计时速100公里，大大缩短张店、淄川、博山之间的出行时间，实现三地互联互通和对外交通无缝对接，提高居民出行效率和舒适度。

 

　　该项目自淄博站南侧张博客场引出后折向南接入既有张博线，在南定站北侧设南定镇站，出站后走行于南定站西侧向南跨过南外环路后接入既有张博线，在杨兰村北侧设双杨镇站，出站后沿既有张博线走行引入淄川站，出站后双线偏至既有线北侧设双线桥跨过孝妇河，在慕王村附近设淄川南站，出站沿既有张博线向南在大昆仑村附近既有大昆仑货站新开客运，出站后在白塔镇南侧设白塔镇站，出站后沿既有线向南至本线终点站博山站。改建货线自既有张博线引出后折向南穿过昌国路后并行正线至南定站北侧接入既有张博货线。