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津兴铁路正线铺轨工程全线贯通

2023-04-06 来源:央视新闻客户端
本文摘要:  4月6日,天津至北京大兴国际机场铁路安次站至胜芳站右线完成铺轨,标志着津兴铁路正线铺轨工程全线贯通。  津兴铁路东起天津西站,西...
  4月6日,天津至北京大兴国际机场铁路安次站至胜芳站右线完成铺轨,标志着津兴铁路正线铺轨工程全线贯通。
 
  津兴铁路东起天津西站,西至大兴机场站,全长100.79公里,共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站6座车站。
 
  津兴铁路轨道结构为有砟轨道,采用CPG500型长钢轨铺设和轨枕布设一体机“单枕法”施工,一次性铺轨长度500米。铺轨过程中,通过优化完善施工方案,创新施工工艺,采用机械化、自动化铺轨机组以及可视化、统一调度管理等手段,大幅提高铺轨精度和施工效率。铺设轨枕间距误差、轨道偏离线路中心线误差均控制在10毫米内。铺轨结束后采用UN5-150ZB1移动式钢轨闪光焊轨机将长钢轨焊接为一体,保证平稳性。
 
  目前,津兴铁路桥梁路基工程全部完成,正在进行四电、站房装修以及开通前沿线安全环境整治工作,预计年内建成。通车后,将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通,完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络,带动沿线区域经济社会协调发展,进一步优化京津冀地区铁路网布局。
 
  

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津兴铁路正线铺轨工程全线贯通

央视新闻客户端

  4月6日,天津至北京大兴国际机场铁路安次站至胜芳站右线完成铺轨,标志着津兴铁路正线铺轨工程全线贯通。

 
  津兴铁路东起天津西站,西至大兴机场站,全长100.79公里,共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站6座车站。
 
  津兴铁路轨道结构为有砟轨道,采用CPG500型长钢轨铺设和轨枕布设一体机“单枕法”施工,一次性铺轨长度500米。铺轨过程中,通过优化完善施工方案,创新施工工艺,采用机械化、自动化铺轨机组以及可视化、统一调度管理等手段,大幅提高铺轨精度和施工效率。铺设轨枕间距误差、轨道偏离线路中心线误差均控制在10毫米内。铺轨结束后采用UN5-150ZB1移动式钢轨闪光焊轨机将长钢轨焊接为一体,保证平稳性。
 
  目前,津兴铁路桥梁路基工程全部完成,正在进行四电、站房装修以及开通前沿线安全环境整治工作,预计年内建成。通车后,将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通,完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络,带动沿线区域经济社会协调发展,进一步优化京津冀地区铁路网布局。