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长赣铁路项目进入施工图设计阶段(图)

2023-04-12 来源:大江网
本文摘要:  记者获悉,4月6日,途经吉安市境内的长赣铁路勘察工作已经完成,接下来就进入了施工图的设计阶段。  据了解,长赣铁路项目于2021年7...
  记者获悉,4月6日,途经吉安市境内的长赣铁路勘察工作已经完成,接下来就进入了施工图的设计阶段。

 
  据了解,长赣铁路项目于2021年7月启动钻探,经历了草测、初测、补充初测、定测、补充定测等5个勘察阶段。勘察时,钻取岩芯验证和查明了地表以下“不可见”的地质情况。据中铁第四勘察设计院介绍,勘察共完成钻孔17530孔,钻取岩芯76.7万延米,查清了高公岭隧道、武功山隧道、井冈山隧道等复杂隧道的地层岩性、地质构造等地质情况。针对全线复杂工程,还完成了采空区、岩溶、危岩落石、放射性、有害气体等5项专项勘探。
 
  长赣铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之厦渝通道的重要组成部分。线路自湖南省长沙西站引出,向东南经长沙黄花机场、浏阳,江西省的上栗、萍乡、莲花、吉安市的永新、井冈山、遂川至赣州市,正线长约429.4公里,设计时速350公里,全线设站11座大江网/吉安头条客户端讯记者彭晓华报道:记者获悉,4月6日,途经吉安市境内的长赣铁路勘察工作已经完成,接下来就进入了施工图的设计阶段。
 
  据了解,长赣铁路项目于2021年7月启动钻探,经历了草测、初测、补充初测、定测、补充定测等5个勘察阶段。勘察时,钻取岩芯验证和查明了地表以下“不可见”的地质情况。据中铁第四勘察设计院介绍,勘察共完成钻孔17530孔,钻取岩芯76.7万延米,查清了高公岭隧道、武功山隧道、井冈山隧道等复杂隧道的地层岩性、地质构造等地质情况。针对全线复杂工程,还完成了采空区、岩溶、危岩落石、放射性、有害气体等5项专项勘探。
 
  长赣铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之厦渝通道的重要组成部分。线路自湖南省长沙西站引出,向东南经长沙黄花机场、浏阳,江西省的上栗、萍乡、莲花、吉安市的永新、井冈山、遂川至赣州市,正线长约429.4公里,设计时速350公里,全线设站11座。

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长赣铁路项目进入施工图设计阶段(图)

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  记者获悉,4月6日,途经吉安市境内的长赣铁路勘察工作已经完成,接下来就进入了施工图的设计阶段。


 
  据了解,长赣铁路项目于2021年7月启动钻探,经历了草测、初测、补充初测、定测、补充定测等5个勘察阶段。勘察时,钻取岩芯验证和查明了地表以下“不可见”的地质情况。据中铁第四勘察设计院介绍,勘察共完成钻孔17530孔,钻取岩芯76.7万延米,查清了高公岭隧道、武功山隧道、井冈山隧道等复杂隧道的地层岩性、地质构造等地质情况。针对全线复杂工程,还完成了采空区、岩溶、危岩落石、放射性、有害气体等5项专项勘探。
 
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  长赣铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之厦渝通道的重要组成部分。线路自湖南省长沙西站引出,向东南经长沙黄花机场、浏阳,江西省的上栗、萍乡、莲花、吉安市的永新、井冈山、遂川至赣州市,正线长约429.4公里,设计时速350公里,全线设站11座。