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合新高铁明光西站首桩开钻

2023-04-13 来源:中安在线
本文摘要:  4月11日,新建合肥至新沂高铁(合新高铁)安徽段明光西站首根桩基开钻,标志着由中铁二十四局集团承建的明光西站全面进入施工阶段。 ...
  4月11日,新建合肥至新沂高铁(合新高铁)安徽段明光西站首根桩基开钻,标志着由中铁二十四局集团承建的明光西站全面进入施工阶段。
 
  新建明光西站站房以“壮丽华庭、皖北门户”为设计理念,站房建筑面积1.2万平方米,主体两层,主体结构为钢筋混凝土框架结构,屋盖为钢网架结构。站场规模为两台四线,设计12米宽进站天桥和8米宽出站地道各一座。站房建设涵盖土建、钢结构、安装工程、给排水、装饰装修等多工种多专业,专业接口多、交叉作业多。为推进项目建设,打造“一站一景”精品站房,项目部充分利用3D建模工具,对站房造型等节点深入优化,通过科学有效的方案措施确保了首根桩基顺利开钻。
 
  合新高铁起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市,终至新沂市,线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里,设计时速350公里,共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗(越行)、新合肥西等6个车站,控制性工程为淮河特大桥。
 
  合新高铁建成开通后,将进一步完善国家高速铁路网布局,加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合,对建设淮河生态经济带,促进沿线区域经济协调发展,服务长江经济带、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

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合新高铁明光西站首桩开钻

中安在线

  4月11日,新建合肥至新沂高铁(合新高铁)安徽段明光西站首根桩基开钻,标志着由中铁二十四局集团承建的明光西站全面进入施工阶段。

 
  新建明光西站站房以“壮丽华庭、皖北门户”为设计理念,站房建筑面积1.2万平方米,主体两层,主体结构为钢筋混凝土框架结构,屋盖为钢网架结构。站场规模为两台四线,设计12米宽进站天桥和8米宽出站地道各一座。站房建设涵盖土建、钢结构、安装工程、给排水、装饰装修等多工种多专业,专业接口多、交叉作业多。为推进项目建设,打造“一站一景”精品站房,项目部充分利用3D建模工具,对站房造型等节点深入优化,通过科学有效的方案措施确保了首根桩基顺利开钻。
 
  合新高铁起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市,终至新沂市,线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里,设计时速350公里,共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗(越行)、新合肥西等6个车站,控制性工程为淮河特大桥。
 
  合新高铁建成开通后,将进一步完善国家高速铁路网布局,加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合,对建设淮河生态经济带,促进沿线区域经济协调发展,服务长江经济带、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。