据中铁十七局集大原高铁钢横梁吊装现场技术负责人介绍，集大原高铁冯村跨韩原铁路是集大原高铁全线施工难度最大，也是安全风险最高的涉及运营铁路的关键工程。

 

　　施工现场将一榀长33.84米，宽4.58米，高3.5米，重276.4吨的钢横梁被千吨级的履带吊吊离地面将近20米，约有6层楼的高度。如果按一头成年大象3吨来计算，那么吊起的这座钢横梁相当于同时吊起92头大象的重量，这也是目前国内最重的单榀钢横梁。桥梁的框架墩承台紧临铁路边缘，与接触网最近的距离只有1米左右，对施工的精度要求要控制在5毫米以内，同时还需考虑风力影响下的偏摆，所以整个过程就像高空“绣花”一样精细。建设者们通过智慧化监控、红外线测距等先进设备精准控制，以确保钢横梁和框架墩精确重合。最终这榀全国最重的钢横梁平稳、准确地落在了框架墩上。