“又一条隧道贯通了。”5月12日，延安市民曹波在和朋友的通话中，听说了西延高铁建设的新消息。“大家都盼着这条高铁开通，特别是像我这样工作在延安、家人在西安的人。”曹波开心地说，“快了！快了！”

 

　　西延高铁是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，也是西安通往陕北地区的第一条高速铁路，兼顾关中城市群城际铁路功能，与在建的西康高铁、康渝高铁及计划2023年开工建设的延榆鄂高铁，共同构成陕西“米”字形高铁网主骨架的“一竖”。线路自正在建设的西安东站北端引出，向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，引入既有包西铁路延安站，设计时速350公里，计划于2025年开通。届时，西安至延安的铁路运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。

 

　　高速铁路，不仅是便捷出行的通道，更是一条条经济发展的脉络。西延、西康以及延榆鄂高铁建成后，乘坐高铁从安康出发至榆林，最快只需3个多小时，关中、陕北、陕南三大区域间的往来将更加便捷、密切。因此，自规划起，西延高铁建设项目就备受关注。

 

　　2021年5月1日西延高铁开工建设后，省发展改革委、省自然资源厅、省交通运输厅等相关部门统筹协调，疏堵点解难点，在政策、审批、资金等方面给予全力支持；建设单位西成客专陕西公司协同各参建单位，加强技术攻关，创新工作方法，优化施工组织，合力推动西延高铁项目安全建设、快速推进。

 

　　今年以来，陕西扎实开展“三个年”活动，西延高铁建设相关单位以此为契机，早安排、快行动、抓落实，掀起西延高铁项目建设热潮，推进项目建设再提速。

 

　　2月4日，西延高铁武家塬隧道3号斜井挑顶成功，意味着西延高铁全线所有隧道均进入正洞施工，西延高铁建设进入攻坚阶段。

 

　　4月25日，西延高铁阳湾三号隧道顺利贯通。至此，西延高铁全线隧道掘进突破10万米大关，完成挖掘总量的60%。

 

　　5月10日，西延高铁柳湾村一号隧道顺利贯通，为全线缓倾岩层隧道施工积累宝贵经验，西延高铁项目建设“进度条”再更新。

 

　　“我们将坚决扛起建设管理主体责任，加大对外协调力度，强化现场组织和资源配置，紧盯施工安全，加强施工质量控制，落实生态环保要求，高质量推进项目建设，确保按期完成年度投资计划和生产任务。”西延高铁项目指挥部指挥长周卫民说。