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昌九高铁首座隧道贯

2023-05-26 来源:央视新闻客户端
本文摘要:  5月26日,新建京港高速铁路九江至南昌段——昌九高铁,箬岭山隧道顺利贯通,成为全线首座贯通的隧道,为全线隧道施工做到样板引路,为...
  5月26日,新建京港高速铁路九江至南昌段——昌九高铁,箬岭山隧道顺利贯通,成为全线首座贯通的隧道,为全线隧道施工做到样板引路,为昌九高铁下一步施工奠定了坚实基础。

 
  昌九高铁北起九江市,向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场,终至南昌市。全线长138公里,设计时速350公里,设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站和南昌东站共五座车站。全线桥梁59座92公里,隧道21座19公里,桥隧比为82.19%。
 
  此次贯通的箬岭山隧道位于九江市庐山市横塘镇,为Ⅳ、Ⅴ级围岩;洞身埋深浅,围岩破碎、裂隙发育,拱顶易掉块。施工过程中,中铁二十四局站前2标项目部通过加深炮孔、TSP、超前水平钻、地质素描等综合地质预报,提前准确掌握掌子面前方地质、水文条件,及时动态调整工程措施。采取超前注浆、短台阶、控制爆破、监控量测等效果好、成效快的安全措施和工法,确保隧道安全高质量贯通。
 
  记者从昌九城际铁路公司昌九指挥部了解到,昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁,也是国家“十纵十横”综合运输通道福银通道的重要组成部分。建成后,将进一步释放客货运输能力,对江西省进一步融入粤港澳大湾区,助力长江经济带发展战略实施,推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。

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昌九高铁首座隧道贯

央视新闻客户端

  5月26日,新建京港高速铁路九江至南昌段——昌九高铁,箬岭山隧道顺利贯通,成为全线首座贯通的隧道,为全线隧道施工做到样板引路,为昌九高铁下一步施工奠定了坚实基础。


 
  昌九高铁北起九江市,向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场,终至南昌市。全线长138公里,设计时速350公里,设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站和南昌东站共五座车站。全线桥梁59座92公里,隧道21座19公里,桥隧比为82.19%。
 
  此次贯通的箬岭山隧道位于九江市庐山市横塘镇,为Ⅳ、Ⅴ级围岩;洞身埋深浅,围岩破碎、裂隙发育,拱顶易掉块。施工过程中,中铁二十四局站前2标项目部通过加深炮孔、TSP、超前水平钻、地质素描等综合地质预报,提前准确掌握掌子面前方地质、水文条件,及时动态调整工程措施。采取超前注浆、短台阶、控制爆破、监控量测等效果好、成效快的安全措施和工法,确保隧道安全高质量贯通。
 
  记者从昌九城际铁路公司昌九指挥部了解到,昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁,也是国家“十纵十横”综合运输通道福银通道的重要组成部分。建成后,将进一步释放客货运输能力,对江西省进一步融入粤港澳大湾区,助力长江经济带发展战略实施,推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。