济郑高铁雄商并行段位于聊城市东昌府区，全长6.612公里，包含正线双线桥梁2座，其中制架梁156孔、悬臂浇筑连续梁5联。本次合龙的跨S706省道连续梁，为跨径40+56+40米连续梁，打通了架梁通道的关键节点，极大地节约了济郑高铁开通运营后，雄商高铁临近营业线施工成本，为一下步箱梁的架设及雄商正线的顺利贯通奠定了坚实的基础。

 

　　并行段施工时间紧、任务重，为了在济郑高铁开通前完成并行段的施工，中建八局根据通车节点倒排工期计划，24小时不间断施工，最终较原计划提前半月完成施工。为确保工程品质，聊城特大桥跨S706省道连续梁采用自动张拉压浆技术，通过计算机程序控制整个预应力张拉过程，精准施加张拉力，准确测量、及时校核伸长量，实现预应力张拉的“双控”和“多顶同步”操作。为避免施工对既有线路造成影响，项目团队提前进行安全风险分析，搭设高空作业平台，四周设置安全防护围挡，及时疏解施工区域下方交通，确保既有线路的行车安全。