在工程现场，史志军详细听取了宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥（淮河入海水道三河段）和宁淮城际铁路淮安段工程进展情况汇报。他强调，宁淮城际铁路作为已开工建设的设计时速350公里/小时的高速铁路，与新淮铁路共同承担了国家通道功能。一方面，要充分发挥淮安位于京津冀长三角连接点、苏北地理中心的区位优势，加快宁淮城际铁路等重大交通工程建设，特别是要把重要节点工程建设放在重中之重的位置，确保宁淮城际铁路等重大交通工程如期开通。另一方面，要进一步加强向上争取，早日形成衔接南京、扬州、泰州、盐城、连云港、临沂、徐州、蚌埠等八个方向的“米”字型高铁枢纽。