金甬铁路正线架梁全部完成
2023-07-03 来源：人民铁道
本文摘要： 6月22日凌晨，国内首条通行双层高箱集装箱列车的铁路——金华至宁波铁路正线最后一孔箱梁精准落在鄞奉右线特大桥上，标志着金甬铁路正...
6月22日凌晨，国内首条通行双层高箱集装箱列车的铁路——金华至宁波铁路正线最后一孔箱梁精准落在鄞奉右线特大桥上，标志着金甬铁路正线架梁全部完成，不仅为全线铺轨和桥面系施工打开了通道，也为金甬铁路顺利通车奠定了坚实基础。
中铁十二局集团有限公司承担金甬铁路正线476孔箱梁架设任务，70%以上面临邻近营业线、跨越既有线等特殊情况，建设者需利用220余个“天窗”完成全部架梁任务。近7公里长的邻近营业线封锁架梁施工在国内实属罕见，施工技术难度大、安全风险高。
为优质高效完成架梁任务，建设者分工明确、责任到人，确保各项工序无缝衔接。施工过程中，16名作业人员2小时便可完成过孔、喂梁、落梁、灌浆等一个架梁循环。他们坚持一步不能出错原则，一周两次对架桥机进行全方面“体检”，确保架桥机始终保持良好运行状态。秉持一天误不起原则，他们顺利完成了跨越杭深线4个Ⅱ级、2个Ⅲ级封锁架梁施工。
中铁十二局集团架梁负责人赵文贵说：“我们根据线路连续梁较多的特点，将TLJ900型架桥机固定式下导梁支腿改造为折叠悬挂式，使架桥机无需机械辅助便可自行通过连续梁，架梁效率得到极大提升，确保了全线架梁任务如期顺利完成。”
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