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梅龙高铁全线最长隧道掘进超九成

2023-07-07 来源:光明网
本文摘要:  梅龙高铁建设迎来新进展。7月6日,由中铁二十五局承建的梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道完成掘进6691.1米,标志着该隧道整体掘进里...
  梅龙高铁建设迎来新进展。7月6日,由中铁二十五局承建的梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道完成掘进6691.1米,标志着该隧道整体掘进里程已超90%,预计8月底实现全幅贯通。
 
  梅龙高铁位于梅州和河源两市境内,正线全长93.98公里,全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站,建设工期4年,是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目,也是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。
 
  梅龙高铁建成通车后,从梅州乘坐高铁到广州、深圳等粤港澳大湾区城市的通行时间将缩短至1.5小时内,对于推动地区经济发展具有重要意义,将助力“老区”通“湾区”,推动实现“轨道上的大湾区”,打造老区苏区振兴的“快车道”。

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梅龙高铁全线最长隧道掘进超九成

光明网

  梅龙高铁建设迎来新进展。7月6日,由中铁二十五局承建的梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道完成掘进6691.1米,标志着该隧道整体掘进里程已超90%,预计8月底实现全幅贯通。

 
  梅龙高铁位于梅州和河源两市境内,正线全长93.98公里,全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站,建设工期4年,是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目,也是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。
 
  梅龙高铁建成通车后,从梅州乘坐高铁到广州、深圳等粤港澳大湾区城市的通行时间将缩短至1.5小时内,对于推动地区经济发展具有重要意义,将助力“老区”通“湾区”,推动实现“轨道上的大湾区”,打造老区苏区振兴的“快车道”。