中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

西十高铁汉江特大桥进入主梁施工阶段

2023-07-10 来源:中工网
本文摘要:  7月6日,中铁十一局承建的新建西十高铁汉江特大桥边跨现浇梁第一现浇段浇筑完成,标志着大桥进入主梁施工阶段。  西十高铁汉江特大桥...
  7月6日,中铁十一局承建的新建西十高铁汉江特大桥边跨现浇梁第一现浇段浇筑完成,标志着大桥进入主梁施工阶段。

 
  西十高铁汉江特大桥全长917.45米,采用主跨420米斜拉桥一跨过江,设两座H形桥塔,高度均为186.5米,是目前世界最大跨度的高速铁路梁桁组合结构斜拉桥。
 
  西十高铁西起陕西西安,向东南穿越秦岭山脉,经商洛,终到湖北十堰,湖北段设郧西、十堰东等站,正线全长255.76公里,设计时速350公里。
 
  建成通车后,西十高铁将形成西安至武汉间的便捷高铁通道,对于贯彻“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设,加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有重要意义。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

西十高铁汉江特大桥进入主梁施工阶段

中工网

  7月6日,中铁十一局承建的新建西十高铁汉江特大桥边跨现浇梁第一现浇段浇筑完成,标志着大桥进入主梁施工阶段。


 
  西十高铁汉江特大桥全长917.45米,采用主跨420米斜拉桥一跨过江,设两座H形桥塔,高度均为186.5米,是目前世界最大跨度的高速铁路梁桁组合结构斜拉桥。
 
  西十高铁西起陕西西安,向东南穿越秦岭山脉,经商洛,终到湖北十堰,湖北段设郧西、十堰东等站,正线全长255.76公里,设计时速350公里。
 
  建成通车后,西十高铁将形成西安至武汉间的便捷高铁通道,对于贯彻“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设,加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有重要意义。