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刚刚!“高铁”通过泉州湾

2023-07-14 来源:泉州晚报
本文摘要:  7月14日福厦高铁试验列车组通过泉州湾跨海大桥意味着福厦高铁开通运营进入倒计时。  记者13日获悉,位于泉州台商区的福厦高铁泉州东...
  7月14日福厦高铁试验列车组通过泉州湾跨海大桥意味着福厦高铁开通运营进入“倒计时”。

 
  记者13日获悉,位于泉州台商区的福厦高铁泉州东站站房所有工程基本完工,英姿初展。
 
  福厦高铁泉州东站采用“上进下出”旅客流线方式,即天桥进站、地道出站,为中型客专铁路旅客站房:主体结构采用混凝土框架结构+屋面采用钢网架结构。与站房联通的站前广场及市政配套工程项目也全面进入收尾阶段。站前广场用地面积约11.1万平方米,总建筑面积约23.8万平方米,包括地下三层、地上四层。
 
  作为我国首条跨海高铁——福厦高铁北起福州南站、南至漳州站,全长277.42公里,设计时速350公里。福厦高铁全线通车后,福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内,形成“一小时生活圈”。泉州、厦门、漳州等地将形成“半小时交通圈”。

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刚刚!“高铁”通过泉州湾

泉州晚报

  7月14日福厦高铁试验列车组通过泉州湾跨海大桥意味着福厦高铁开通运营进入“倒计时”。


 
  记者13日获悉,位于泉州台商区的福厦高铁泉州东站站房所有工程基本完工,英姿初展。
 
  福厦高铁泉州东站采用“上进下出”旅客流线方式,即天桥进站、地道出站,为中型客专铁路旅客站房:主体结构采用混凝土框架结构+屋面采用钢网架结构。与站房联通的站前广场及市政配套工程项目也全面进入收尾阶段。站前广场用地面积约11.1万平方米,总建筑面积约23.8万平方米,包括地下三层、地上四层。
 
  作为我国首条跨海高铁——福厦高铁北起福州南站、南至漳州站,全长277.42公里,设计时速350公里。福厦高铁全线通车后,福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内,形成“一小时生活圈”。泉州、厦门、漳州等地将形成“半小时交通圈”。