据了解，宁马城际铁路（马鞍山段）二分部管段全长8.2公里，全线共设有九华路、印山路、梅山河、采石河、采石河路5处悬臂连续梁，均采用挂篮法施工。其中跨采石河悬臂连续梁全长245米，由于其跨度大、技术要求高、社会影响因素多、安全风险大，是一级风险施工点。为顺利完成5处悬臂连续梁（挂篮）施工，该项目部优化施工方案，多次组织经验丰富的专家进行现场论证，并在合龙段施工前召开专项安全技术交底会议，安排专人进行旁站监督，严格把关挂篮行走、钢筋安装、混凝土浇筑等各工序，顺利完成全线悬臂连续梁合龙。