中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

渝昆高铁云南段又有新突破!

2023-08-04 来源:澎湃新闻·澎湃号·媒体
本文摘要:  连日来,渝昆高铁云南段隧道开挖取得新突破。由中铁五局渝昆高铁项目部承建的全线第一长隧彝良隧道、第二长隧炳辉隧道等一批隧道正洞(...
  连日来,渝昆高铁云南段隧道开挖取得新突破。由中铁五局渝昆高铁项目部承建的全线第一长隧彝良隧道、第二长隧炳辉隧道等一批隧道正洞(单洞)累计开挖突破20公里大关。

 
  彝良隧道、炳辉隧道分别为渝昆高铁全线第一、第二长隧,均是全线的重点控制性工程,隧道集岩溶、岩爆、软岩大变形、高地温、瓦斯等不良地质于一体,施工难度大、安全风险高。
 
  渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分,线路全长约699公里,其中云南段全长388.6公里,设计时速350公里,是云南省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后,将成为我国西南地区对外开放和共建“一带一路”的大通道,对服务和带动沿线经济社会发展将发挥重要作用。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

渝昆高铁云南段又有新突破!

澎湃新闻·澎湃号·媒体

  连日来,渝昆高铁云南段隧道开挖取得新突破。由中铁五局渝昆高铁项目部承建的全线第一长隧彝良隧道、第二长隧炳辉隧道等一批隧道正洞(单洞)累计开挖突破20公里大关。


 
  彝良隧道、炳辉隧道分别为渝昆高铁全线第一、第二长隧,均是全线的重点控制性工程,隧道集岩溶、岩爆、软岩大变形、高地温、瓦斯等不良地质于一体,施工难度大、安全风险高。
 
  渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分,线路全长约699公里,其中云南段全长388.6公里,设计时速350公里,是云南省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后,将成为我国西南地区对外开放和共建“一带一路”的大通道,对服务和带动沿线经济社会发展将发挥重要作用。