阜淮铁路全线首座连续梁在蒙城合龙

阜淮铁路全线首座连续梁在蒙城合龙标志着项目建设再取得突破性进展

2023-09-20 来源：亳州新闻网

本文摘要：　　记者昨日获悉，经过近5个小时的连续奋战，随着最后一方混凝土的成功注入，由中铁四局阜淮铁路2标施工的蒙城特大桥跨望月路连续梁顺利合...

　　记者昨日获悉，经过近5个小时的连续奋战，随着最后一方混凝土的成功注入，由中铁四局阜淮铁路2标施工的蒙城特大桥跨望月路连续梁顺利合龙，标志着阜淮铁路项目建设取得了又一突破性进展。

　　据悉，该连续梁是阜淮铁路全线首座合龙的连续梁，为后续架梁、铺轨等工作奠定了坚实基础。

　　蒙城特大桥跨望月路连续梁全长153.5米，是阜淮铁路全线控制性工程之一，位于蒙城县乐土镇，连续梁共分9个梁段，此次施工的是B段合龙段，长2米、高3.916-4.13米、桥面宽12.6米，混凝土设计方量56立方米，采用满堂支架法现浇连续梁施工。

　　阜淮铁路由安徽省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同筹资建设，是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市，全长142.5公里，其中亳州段85公里（蒙城县38公里、利辛县47公里），设计速度350公里/小时，总投资约225亿元。

　　阜淮铁路建成后，将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史，实现阜阳经利辛、蒙城，至蚌埠、淮北高铁直达。

关键词：干线铁路

分享到

阜淮铁路全线首座连续梁在蒙城合龙

2023-09-20 亳州新闻网

　　据悉，该连续梁是阜淮铁路全线首座合龙的连续梁，为后续架梁、铺轨等工作奠定了坚实基础。

　　阜淮铁路建成后，将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史，实现阜阳经利辛、蒙城，至蚌埠、淮北高铁直达。

分享到