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龙龙高铁福建段接触网送电成功 预计年底通车

2023-09-19 来源:台海网
本文摘要:  9月18日,随着龙岩至龙川高铁的古田会址、观音井2座牵引变电所相继合闸,接触网一次送电成功,标志着龙龙高铁福建段接触网全线带电,为...
  9月18日,随着龙岩至龙川高铁的古田会址、观音井2座牵引变电所相继合闸,接触网一次送电成功,标志着龙龙高铁福建段接触网全线带电,为下一步的联调联试提供了先决条件,也为该段铁路今年年底具备开通运营条件奠定了坚实的基础。

 
  据介绍,接触网送电是将高铁沿线地方电网的高电压,通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏交流电后,再输送到高铁线路上方的接触网,为高铁列车运行提供动能,是联调联试前的一道重要工序。
 
  龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目,2019年9月开工建设,福建段预计2023年年底具备开通运营条件。龙龙高铁东起福建省龙岩市,途经上杭县、武平县进入广东省境内,终到河源市龙川县,线路全长265.5公里,其中福建境内全长92.693公里,利用既有赣瑞龙铁路28.357公里,新建线路64.336公里。福建境内设龙岩、古田会址、上杭北、武平共4座车站,其中龙岩站为既有车站,古田会址站为既有车站改扩建,其余为新建车站。
 
  这条铁路建成通车后,将结束福建武平县不通铁路的历史,进一步推动地区经济发展,加快红色旅游资源开发,助力龙岩革命老区振兴发展。届时,福建龙岩至广东广州的铁路运行时间将从5小时缩短至2.5小时,对加快构建闽粤内陆快速通道,带动沿线经济发展具有重要意义。同时,泉州往广州方向也多了一条铁路线路,市民出行有了更多选择。

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龙龙高铁福建段接触网送电成功 预计年底通车

台海网

  9月18日,随着龙岩至龙川高铁的古田会址、观音井2座牵引变电所相继合闸,接触网一次送电成功,标志着龙龙高铁福建段接触网全线带电,为下一步的联调联试提供了先决条件,也为该段铁路今年年底具备开通运营条件奠定了坚实的基础。


 
  据介绍,接触网送电是将高铁沿线地方电网的高电压,通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏交流电后,再输送到高铁线路上方的接触网,为高铁列车运行提供动能,是联调联试前的一道重要工序。
 
  龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目,2019年9月开工建设,福建段预计2023年年底具备开通运营条件。龙龙高铁东起福建省龙岩市,途经上杭县、武平县进入广东省境内,终到河源市龙川县,线路全长265.5公里,其中福建境内全长92.693公里,利用既有赣瑞龙铁路28.357公里,新建线路64.336公里。福建境内设龙岩、古田会址、上杭北、武平共4座车站,其中龙岩站为既有车站,古田会址站为既有车站改扩建,其余为新建车站。
 
  这条铁路建成通车后,将结束福建武平县不通铁路的历史,进一步推动地区经济发展,加快红色旅游资源开发,助力龙岩革命老区振兴发展。届时,福建龙岩至广东广州的铁路运行时间将从5小时缩短至2.5小时,对加快构建闽粤内陆快速通道,带动沿线经济发展具有重要意义。同时,泉州往广州方向也多了一条铁路线路,市民出行有了更多选择。