据中铁十局迁改工程负责人介绍，本次迁改完成的220kV油胜线跨越新建津潍高铁，净空距离不足，如不及时进行升高改造，将严重影响津潍高铁桩基施工、梁体架设和后续高铁运营安全。此次迁改共需完成新建铁塔4基、架设导线8000米、既有铁塔及导线拆除等施工任务。

 

　　作为影响津潍高铁站前施工的关键，该工程建设单位东营市东营区交通局高度重视，强化现场指导、协调和保障，施工单位中铁十局与东营市供电公司联合确定了“原位升高、建四拆三”的迁改方案，最终实现了此次迁改施工安全顺利完成并如期送电。截至目前，津潍高铁东营区段迁改工程自今年3月份开工以来，累计完成90%的通信光电缆、95%的10kV以下电力线路、约40%的油气管线迁改施工任务，为站前土建施工扫除了障碍。后续，将全力推进12条涉铁高压电力线路、油气管线等迁改施工任务。

 

　　津潍高铁是国家干线高铁网“八纵八横”沿海通道和京沪高铁辅助通道的重要组成部分，是交通强国山东示范区的标志性、引领性工程，战略意义重大。