市域铁路嘉闵线8标明年启动盾构施工
2023-09-27 来源：上观新闻
本文摘要： 昨天（9月26日）上午，上海市交通建设工程质量月重点工程观摩活动在嘉闵线8标举行，业内人士参观并了解8标的整体施工进展和工程的安全...
昨天（9月26日）上午，上海市交通建设工程质量月重点工程观摩活动在嘉闵线8标举行，业内人士参观并了解8标的整体施工进展和工程的安全质量管理措施。作为嘉闵线丰茂路站至1#风井的区间标段，嘉闵线8标计划明年启动盾构施工。
昨天（9月26日）上午，上海市交通建设工程质量月重点工程观摩活动在嘉闵线8标举行，业内人士参观并了解8标的整体施工进展和工程的安全质量管理措施。作为嘉闵线丰茂路站至1#风井的区间标段，嘉闵线8标计划明年启动盾构施工。
嘉闵线8标工地位于澄浏南路、蕴北公路南侧，工程内容为1#风井的土建结构施工以及丰茂路站至1#风井的地下盾构。建设方上海申铁介绍，8标1#风井主要用于该标段（丰茂路站至1#风井）接收。目前，1#风井正开展结构施工及收尾工作，待主体结构完成后，将进行两侧附属结构施工，并为下阶段的隧道区间盾构施工做好准备。
“地下区间盾构施工计划明年启动，盾构机将从丰茂路站开始推进至1#风井接收。嘉闵线营运后，风井也将承担起线路地下通道的通风作用，并具有设备用房、隧道检修及人员疏散等功能。”上海市机械施工集团有限公司嘉闵线8标现场常务经理张峥表示。
项目建设方上海申铁项目管理五部嘉闵线8标现场负责人赵裴介绍，整个1#风井分为地下两层结构，总建筑面积约为3500平方米，丰茂路站至1#风井的区间盾构总长约2995米，将建设5座联络通道。
为保证工程质量，施工方采用了多项混凝土配合比方案比选，择优录取。原材料专仓专用等管理措施、施工工艺也均高于一般标准。此外，工程还采用多项智能数字化措施赋能工地安全管理，对人员、材料、工程进度、现场安全等实时管控。
“比如可以实现安全帽脱帽报警、实时对讲、轨迹回放、人员定位，还可以对地下水位自动监测和报警。扬尘、用电用气安全、烟感防火等方面也实现了自动化监测和控制。”赵裴说。
嘉闵线嘉定段共有12个标段，目前，大部分车站标段的腾地与管线迁改工作已告一段落，7个标段已启动围护及桩基施工。除了8标外，嘉闵线1标城北路站、6标马东动走线明挖段也已开展基坑开挖作业，计划明年启动区间盾构施工。
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