潍烟高铁正线全长237.3公里，其中正线路基70.344公里，桥梁87座158.53公里，双线隧道8座8.44公里。全线设昌邑站（既有）、灰埠站、莱州站、招远站、龙口市站（既有）、蓬莱市站（既有）、烟台西站、福山南站、芝罘站（既有）等9座车站，并通过刘家线路所、蓁山线路所连通烟台南站和烟台站，线路设计时速350公里。潍烟高铁全线区间双线长轨共铺设473.8公里，站线钢轨共铺设28.3公里，道岔铺设121组。全线于2023年6月30日开始长轨铺设，8月28日完成潍坊方向蓬莱至昌邑段正线铺轨后，仅用20天时间就完成了烟台方向蓬莱至芝罘段长轨铺设任务。

 

　　潍烟高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分，是山东北部沿海地区对外客运交流的主要通道。项目建成后，将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史，实现胶东半岛高铁成环，补齐胶东半岛地区铁路交通短板，对胶东半岛人民群众便利出行和沿线经济社会高质量发展具有重要意义。