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鹰厦铁路华安城区段外移工程开始铺轨

2023-11-07 来源:闽南日报
本文摘要:    近日,随着牵引车将一对400米长钢轨缓缓落入承轨槽,由中铁二十二局集团有限公司承建的改建铁路鹰厦线华安城区段外移工程项目铺轨...
  
  近日,随着牵引车将一对400米长钢轨缓缓落入承轨槽,由中铁二十二局集团有限公司承建的改建铁路鹰厦线华安城区段外移工程项目铺轨施工正式开启。
 
  据悉,该工程于2020年5月开工建设,新建线路12.53公里,桥隧比达94.11%。其中,新建华安站1座,改建车站2座;新铺设道岔7组,改移道岔2组;铺设道砟16000多立方米,铺轨过程中涉及有砟及无砟轨道转换,施工难度系数较大。
 
  为安全、优质、高效组织项目施工,施工单位制定了严密的施工方案,严把技术标准关和安全质量关。“我们采用长钢轨牵引车,进行连续铺设法铺轨作业,施工高峰期时几个作业面同时展开,超100人同时作业,有效保证了施工质量和进度。”中铁二十二局华安铁路外移项目负责人介绍,目前各项工作进展顺利,有望在今年12月份具备开通运营条件。
 
  鹰厦铁路是福建省第一条干线铁路、第一条出省铁路通道,线路北起江西省鹰潭市,终抵福建省厦门岛,全长697.7公里。其中,漳州市华安县境内线路全长约110公里。
 
  随着华安县城的繁荣发展,鹰厦铁路从县城及周边村镇“穿城”而过,不仅对城区形成了分割,而且存在较大的安全隐患。该铁路外移工程建成后,将结束“铁路穿城”的历史,对优化铁路运输条件、进一步带动山区资源开发、促进地方经济社会发展等具有重要意义。

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鹰厦铁路华安城区段外移工程开始铺轨

闽南日报

  

  近日,随着牵引车将一对400米长钢轨缓缓落入承轨槽,由中铁二十二局集团有限公司承建的改建铁路鹰厦线华安城区段外移工程项目铺轨施工正式开启。
 
  据悉,该工程于2020年5月开工建设,新建线路12.53公里,桥隧比达94.11%。其中,新建华安站1座,改建车站2座;新铺设道岔7组,改移道岔2组;铺设道砟16000多立方米,铺轨过程中涉及有砟及无砟轨道转换,施工难度系数较大。
 
  为安全、优质、高效组织项目施工,施工单位制定了严密的施工方案,严把技术标准关和安全质量关。“我们采用长钢轨牵引车,进行连续铺设法铺轨作业,施工高峰期时几个作业面同时展开,超100人同时作业,有效保证了施工质量和进度。”中铁二十二局华安铁路外移项目负责人介绍,目前各项工作进展顺利,有望在今年12月份具备开通运营条件。
 
  鹰厦铁路是福建省第一条干线铁路、第一条出省铁路通道,线路北起江西省鹰潭市,终抵福建省厦门岛,全长697.7公里。其中,漳州市华安县境内线路全长约110公里。
 
  随着华安县城的繁荣发展,鹰厦铁路从县城及周边村镇“穿城”而过,不仅对城区形成了分割,而且存在较大的安全隐患。该铁路外移工程建成后,将结束“铁路穿城”的历史,对优化铁路运输条件、进一步带动山区资源开发、促进地方经济社会发展等具有重要意义。