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西延高铁王家河特大桥顺利合龙

2023-11-16 来源:新华网
本文摘要:  记者从中国铁建股份有限公司了解到,由中国铁建大桥局承建的陕北革命老区首条高速铁路——西延高铁王家河特大桥15日顺利合龙。王家河特...
  记者从中国铁建股份有限公司了解到,由中国铁建大桥局承建的陕北革命老区首条高速铁路——西延高铁王家河特大桥15日顺利合龙。王家河特大桥位于陕西省铜川市,全长1066米,为西延高铁全线重点控制性工程。
 
  据中国铁建大桥局项目负责人姚懿德介绍,西延高铁王家河特大桥主跨设计为连续刚构+系杆拱组合梁,最大跨度达248米,最大墩高达75米,是目前国内高速铁路无砟轨道桥梁同类型结构跨度最大、高度最高的桥梁。
 
  施工过程中,项目团队开展技术攻关,先后攻克了超大直径高强度硬质灰岩桩基施工、超大体积承台混凝土施工、超大结构连续梁挂篮悬浇施工等技术难题,确保工程建设安全高效推进。
 
  西延高铁建成投入运营后,西安至延安的铁路运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对便利沿线群众出行、巩固革命老区脱贫攻坚成果有重要意义。

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西延高铁王家河特大桥顺利合龙

新华网

  记者从中国铁建股份有限公司了解到,由中国铁建大桥局承建的陕北革命老区首条高速铁路——西延高铁王家河特大桥15日顺利合龙。王家河特大桥位于陕西省铜川市,全长1066米,为西延高铁全线重点控制性工程。

 
  据中国铁建大桥局项目负责人姚懿德介绍,西延高铁王家河特大桥主跨设计为连续刚构+系杆拱组合梁,最大跨度达248米,最大墩高达75米,是目前国内高速铁路无砟轨道桥梁同类型结构跨度最大、高度最高的桥梁。
 
  施工过程中,项目团队开展技术攻关,先后攻克了超大直径高强度硬质灰岩桩基施工、超大体积承台混凝土施工、超大结构连续梁挂篮悬浇施工等技术难题,确保工程建设安全高效推进。
 
  西延高铁建成投入运营后,西安至延安的铁路运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对便利沿线群众出行、巩固革命老区脱贫攻坚成果有重要意义。