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沈白高铁正式并入沈阳北站第二阶段转线施工顺利结束

2023-11-23 来源:新华网
本文摘要:    11月22日电(唐晓瑭)11月22日13时50分,经过7小时紧张会战,沈阳至长白山高铁(以下简称沈白高铁)并入沈阳北站第二阶段转线施工...
  
 
  11月22日电(唐晓瑭)11月22日13时50分,经过7小时紧张会战,沈阳至长白山高铁(以下简称“沈白高铁”)并入沈阳北站第二阶段转线施工顺利结束。
 
  本阶段转线施工中共完成了拆除道岔16组,移设道岔2组,插入道岔8组,拨接线路1048米,铺设线路339米等作业。通过本次施工作业,不仅为沈白高铁柳条湖特大桥14号墩建设腾出线位,也为沈白高铁引入沈阳北站奠定了基础。
 
 
  据了解,为满足沈白高铁柳条湖特大桥后续建设条件,中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“沈阳局集团公司”)于11月15日、22日分两步开展沈白高铁并入沈阳北站第二阶段转线施工。
 
  在顺利完成15日施工任务的基础上,沈阳局集团公司于11月22日,组织中铁六局、沈阳电务段、沈阳工务段、沈阳供电段等单位1200余人,动用大型机械设备15台(套),顺利完成了拆除道岔3组、插入一渡一交道岔、更换长轨1.35公里、线路机捣、接触网调整等施工内容。至此,沈白高铁并入沈阳北站第二阶段转线施工全部完成。
 
  沈白高铁全长约300公里,设计时速350公里,是国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分,也是东北地区“十四五”期间重大高铁建设项目。沈白高铁建成通车后,辽宁省14个地级市将有效串联起来,并通过沈阳、锦州等铁路枢纽并入全国高铁网,也将进一步加强东北地区与全国的联系,为促进区域经济社会高质量发展提供有力支撑。

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沈白高铁正式并入沈阳北站第二阶段转线施工顺利结束

新华网

  

 
  11月22日电(唐晓瑭)11月22日13时50分,经过7小时紧张会战,沈阳至长白山高铁(以下简称“沈白高铁”)并入沈阳北站第二阶段转线施工顺利结束。
 
  本阶段转线施工中共完成了拆除道岔16组,移设道岔2组,插入道岔8组,拨接线路1048米,铺设线路339米等作业。通过本次施工作业,不仅为沈白高铁柳条湖特大桥14号墩建设腾出线位,也为沈白高铁引入沈阳北站奠定了基础。
 
 
  据了解,为满足沈白高铁柳条湖特大桥后续建设条件,中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“沈阳局集团公司”)于11月15日、22日分两步开展沈白高铁并入沈阳北站第二阶段转线施工。
 
  在顺利完成15日施工任务的基础上,沈阳局集团公司于11月22日,组织中铁六局、沈阳电务段、沈阳工务段、沈阳供电段等单位1200余人,动用大型机械设备15台(套),顺利完成了拆除道岔3组、插入一渡一交道岔、更换长轨1.35公里、线路机捣、接触网调整等施工内容。至此,沈白高铁并入沈阳北站第二阶段转线施工全部完成。
 
  沈白高铁全长约300公里,设计时速350公里,是国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分,也是东北地区“十四五”期间重大高铁建设项目。沈白高铁建成通车后,辽宁省14个地级市将有效串联起来,并通过沈阳、锦州等铁路枢纽并入全国高铁网,也将进一步加强东北地区与全国的联系,为促进区域经济社会高质量发展提供有力支撑。