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南凭高铁崇凭段那弄隧道贯通 ——目前全线隧道开挖进度超97%

2023-12-11 来源:南宁日报
本文摘要: 南凭高铁崇凭段那弄隧道12月9日贯通,标志着南凭高铁崇凭段隧道施工进入最后冲刺阶段。全线隧道开挖进度目前已超过97%,为按期建成通车...

 
    南凭高铁崇凭段那弄隧道12月9日贯通,标志着南凭高铁崇凭段隧道施工进入最后冲刺阶段。全线隧道开挖进度目前已超过97%,为按期建成通车奠定了坚实基础。
 
    南凭高铁崇凭段施工作业现场。林鹤摄
 
    据悉,南凭高铁崇凭段正线全长81.52公里,设计时速250公里,是典型的山区铁路,沿线地质情况复杂,多为喀斯特地貌,全线桥隧比为85.63%,其中新建桥梁55座,隧道22座。那弄隧道位于龙州至凭祥东区间,为单洞双线隧道,隧道全长2963米,最大埋深约183米。
 
    南凭高铁崇凭段沿线自然资源、旅游资源丰富,建成后将有效推动沿线区域旅游发展和贸易往来,助力兴边富民,对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平,加快西部陆海新通道建设等具有重要意义。
 
    “那弄隧道贯通后,南凭高铁崇凭段就只剩香子南和板其两座隧道尚未贯通,剩余掘进长度不足660米,预计全线隧道工程将在2024年3月全部贯通。”国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部崇左现场指挥部主管陶军说。截至目前,南凭高铁崇凭段路基工程已完成90%,桥梁工程完成88%,铺轨、站房和四电等工程也正在稳步推进当中。

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南凭高铁崇凭段那弄隧道贯通

南宁日报


 
    南凭高铁崇凭段那弄隧道12月9日贯通,标志着南凭高铁崇凭段隧道施工进入最后冲刺阶段。全线隧道开挖进度目前已超过97%,为按期建成通车奠定了坚实基础。
 
    南凭高铁崇凭段施工作业现场。林鹤摄
 
    据悉,南凭高铁崇凭段正线全长81.52公里,设计时速250公里,是典型的山区铁路,沿线地质情况复杂,多为喀斯特地貌,全线桥隧比为85.63%,其中新建桥梁55座,隧道22座。那弄隧道位于龙州至凭祥东区间,为单洞双线隧道,隧道全长2963米,最大埋深约183米。
 
    南凭高铁崇凭段沿线自然资源、旅游资源丰富,建成后将有效推动沿线区域旅游发展和贸易往来,助力兴边富民,对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平,加快西部陆海新通道建设等具有重要意义。
 
    “那弄隧道贯通后,南凭高铁崇凭段就只剩香子南和板其两座隧道尚未贯通,剩余掘进长度不足660米,预计全线隧道工程将在2024年3月全部贯通。”国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部崇左现场指挥部主管陶军说。截至目前,南凭高铁崇凭段路基工程已完成90%,桥梁工程完成88%,铺轨、站房和四电等工程也正在稳步推进当中。