4月21日上午10点，在山东铁投集团展位，其自主研发的山东铁路智能化建设管理平台吸引了诸多参会人员驻足观看。只见工作人员轻松操作系统，正在建设中的济滨高铁实时现场影像就出现在了电脑屏幕上。据介绍，目前济滨高铁已建立22个专业145公里BIM模型和125公里倾斜摄影模型，在重点部位安装视频监控，可以实现全时空可视化。

 

　　“在‘一张图’上展现多项目、多维度信息，汇集人、材、机动态消耗，以及进度、安全、质量、投资等数据，实现前端施工建造与后台管理的无缝衔接，全面掌握项目动态。”工作人员告诉记者，目前平台包含设计、征迁、施组、进度、安全、质量、物资、投资、劳务管理以及智能建造等36个板块、370多个应用场景，实现了铁路工程从前期工作到工程竣工验收的全过程数字化管理。

 

　　例如在安全板块，可以清晰的看到现场APP填报质量验收数据，人脸识别录入人员信息，一键生成检验批资料，可及时、直观地查看安全质量信息，避免弄虚作假；点开物资板块，可以随时查看物资信息以及各类物资审批流程，做到有据可查、有责可追，有效杜绝不合格物料进入以及使用部位错误等现象。

 

　　值得注意的是，该平台还具有开放互联融合的特点。为从源头上保证平台实用、好用、“接地气”，平台建设之初便建立了“参建单位—铁投集团—开发单位”的需求调研和问题反馈的机制，充分征求参建各方的功能需求，并在开发和应用阶段不断收集用户体验和迭代升级。同时积极借鉴和整合行业权威单位的已有成熟模块为己所用，结合自身管理经验，打通各模块的流程和数据链条，发挥各自优势，缩短开发周期，实现“1+1>2”的效果。此外建设了1套数字指挥中心和私有云，与上级单位、施工单位系统融合，实现政府方、建设方、分包方以及运营方协同管理、智能辅助决策的功能。

 

　　展会现场，记者还看到了一台隧道超欠挖智能机器，这是山东铁投集团与山东大学产学研深度融合的成果之一。据悉，近年来山东铁投集团统筹领域内具有领先优势的高校、科研机构共建体系化、任务型创新联合体，围绕智能建造、智慧铁路、智慧运维和新材料研发应用等领域布局一批关键核心技术集成攻关，一批新技术、新材料、新准备在铁路建设中成功应用，重点服务我省交通基础设施建设，在提高施工工效、降低施工成本具有显著的经济和社会效益，助推山东高速铁路高质量建设。

 

　　据悉，近年来山东铁投集团不断加强科研与生产、技术与市场的有效结合，用先进信息技术深度赋能高速铁路基础设施建设，取得突出成效。今后将积极推广数字化建设新模式，以科技创新助力智慧高铁发展，为全国高速铁路智能化建设管理提供可复制、可推广的借鉴经验。