一路通则百业兴。中国用铁路建设作为从“大写意”到“工笔画”的落笔，为“一带一路”沿线国家可持续发展输出了源源不断的动力。雅万高铁连接起印尼首都雅加达和第四大城市万隆;匈塞铁路连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德;中老铁路成功开通国际旅客列车，北起中国昆明，南至老挝万象......“钢铁丝路”正飞快地扩大规模，让美好“蓝图”变成“实景”，推动“一带一路”高质量发展走深走实。

 

　　“珠玉尽在眼前”。中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，对老挝实现从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿有重要的作用。“路”是先决条件，“人”是关键要素，“情”是愿景达成。中老铁路开通运营16个月来，旅客出行更加便捷高效。“复兴号”“澜沧号”动车组运行安全、绿色、快捷、舒适，大幅缩短了沿线城市间的时空距离，受到中老两国民众青睐，成为他们的出行首选。中老铁路促进了沿线旅游、农业、水利等资源开发和城市化建设，助力万象赛色塔综合开发区、磨丁经济特区等经济园区发展。

 

　　据了解，中老铁路国内段日均开行客车42列，单日最高开行70列、发送旅客达7.4万人次，累计发送旅客1139万人次。老挝段日均开行客车6列，单日最高开行10列、发送旅客突破1万人次，累计发送旅客67万人次，同比增加48.6万人次;办理客运业务的车站由开通初期的7个增至10个。

 

　　中老铁路使“经济进展”彰显铁路魅力。中老铁路持续打造定点、定时、定线、定车次的中老“澜湄快线”货运品牌，实现昆明至万象最快26小时直达;探索“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”国际运输模式，开行化肥、蔬菜、服装和电商专列;充分发挥磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地作用，组织开行老挝、泰国等东盟国家的优质水果冷链专列，今年以来共组织运输龙眼、椰青、芒果等水果18批次、1183吨，货值约1800万元。

 

　　山水相连，未来可期。从织密的路网中，看到发展的希望，将中老铁路打造成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路，给民众带来实实在在的机遇和红利，为两国人民带来巨大福祉，为经济发展的平稳持续提供强有力的支撑。