磨丁经济特区火热建设中。

 

　　为切实开发好中老铁路这条黄金线路，给老挝人民带来看得见、摸得着的真实效益，老中铁路有限公司切实发挥人流、物流、资金流、信息流等铁路优势，务实推动项目开发工作，不断放大铁路经济效应。

 

　　在沿线车站及广场开展招商及广告位招租工作，引入老挝啤酒、DAO咖啡等老挝特色品牌商家及广告商入驻，在列车上售卖饮品食品。同时，还开展了汽车及设备租赁业务。

 

　　同时，结合中老经济走廊规划，做好经营开发基础性研究，形成了铁路沿线“一廊四区两城”总体布局和车站开发区土地储备初步开发方案；推进落实特许权协议相关政策，推动铁路沿线三省一市开展3000公顷征地勘察工作，向科技和邮电部申请ISP1经营许可证，并持续跟进纳堆陆港、琅勃拉邦新城等项目。

 

　　随着铁路辐射范围的增大，周边相关产业迅猛发展。中老铁路在货物装卸、物流、安保、保洁、物业等方面，与相关合作企业签订了合同，带动老挝、泰国、中国、越南等国的企业在中老铁路沿线万象南站、塔拉凌、琅勃拉邦、那堆站，投资新建了大量的物流园，其中万象市塔拉凌陆港——万象物流园是老挝政府依托中老铁路兴办的大型铁路物流园。

 

　　目前，近九成的跨境货物从中国经中老铁路过境老挝后，向南转运至泰国、马来西亚、新加坡等国，辐射10余个“一带一路”沿线国家和地区。中老铁路已超越中老两国双边合作范畴，为构建更加紧密的亚太区域产业链供应链、推进贸易和投资自由化便利化提供了新机遇，其带来的国际示范效应也正逐步显现。

 

　　中老铁路促进了区域互联互通和互利共赢，给中国、老挝以及邻近的东盟国家企业和民众带来了实实在在的机遇和红利，为沿线经济社会发展注入了强劲动力。

 

　　“以前，村民们靠天吃饭，农闲时节也无事可做，现在老中铁路开通了，大家都来车站周边摆路边摊，补贴家用。家里有空房的村民，还开起了小饭馆、小旅馆，收入更稳定了。”万象火车站不远处的哈赛丰县东蓬禾村的副村长维显告诉记者，随着万象火车站的日益热闹，村里也不断有老板来考察投资，“感谢中国、老中铁路带给我们真实可见的收益。”

 

　　特写

 

　　磨丁经济特区

 

　　城市建设提档升级经济发展不断向好

 

　　磨丁经济特区位于老挝琅南塔省，紧邻中国磨憨口岸。

 

　　作为老挝和中国之间唯一的国家级一类陆路口岸，磨丁是昆曼大通道进入老挝的第一站，也是中老铁路进入老挝的第一站。目前正在建设的中老磨万高速（磨丁至万象）、磨会高速（磨丁至会晒）都以磨丁为起点，区位优势让磨丁成了“一带一路”上的重要节点，成为老挝的“北大门”。

 

　　在中老两国政府宏观政策支持下，磨丁开发集团对磨丁经济特区做了全面规划，打造国际商业金融、国际保税物流加工、国际教育医疗、国际文化旅游度假四大产业集群。依托良好的区域战略位置，以旅游度假产业为先导，带动人气和商气；以物流加工和金融商务产业为核心，打造区域经济发动机；以教育医疗产业为支柱，构建可持续发展社会环境。

 

　　目前，磨丁经济特区内的主路网、电网、自来水管网工程正在进行全面升级，并在此基础上同步对外展开大规模产业招商。

 

　　中老铁路为合作区尤其是磨丁发展带来了什么机遇？

 

　　磨丁站老挝籍客运值班员雅康介绍，中国入境老挝的第一座火车站便是磨丁站，距离磨丁经济特区约4公里，距离中国边境陆路口岸约5公里。

 

　　今年以来，磨丁站开行跨境货物列车共745列、20248车，日均交接7列、193车，较中老铁路开通初期的日均交接2列、55车，增长250%。货运上量的同时，随着4月13日国际旅客列车的开通，磨丁站每天接发客运列车增加到3对，车站的旅客发送量也在不断增加。今年以来，开行列车213对，为去年同期197%；客发78578人次，为去年同期的852%。

 

　　随着中国“一带一路”倡议和老挝国家特区战略的推行，加之中老铁路开通的机遇，未来的磨丁将会发展成中国与老挝以及东盟其他国家人流、物流、信息流、资金流的集散中心和平台。

 

　　磨丁经济特区预计总投资120亿美元，截至4月中旬，入区企业投资额累计15.84亿美元，入区企业个数累计533个，中老两国控股企业450个，外资控股企业83个。特区同时吸引了来自缅甸、泰国、越南、柬埔寨、新加坡、马来西亚等国的投资商，促进了特区的发展。截至目前，已解决就业4940人，其中老挝籍就业人员达30%以上。

 

　　新闻多一点

 

　　磨憨铁路口岸

 

　　进境冰鲜水产品指定监管场地通过验收

 

　　4月15日，云南磨憨铁路口岸进境冰鲜水产品指定监管场地顺利通过海关总署验收，进一步丰富了磨憨铁路口岸功能，促进了中老间跨境贸易便利化。

 

　　磨憨铁路口岸进境冰鲜水产品指定监管场地位于磨憨铁路口岸监管作业场所内，是磨憨铁路口岸综合性指定监管场地第二个通过海关总署验收的项目。该场地建设有冰鲜水产品查验平台、检疫处理区、冷处理室、技术用房等功能区，配备有147.58平方米的冰鲜水产品查验平台以及201.96立方米的冷藏库，可以满足进境冰鲜水产品业务全流程检验检疫和监管需求。指定监管场地的设立进一步加强了海关生物安全风险防控和治理体系建设，提升海关生物安全治理能力，防范动植物疫病疫情输入风险，保障国门生物安全。

 

　　铁路部门将借鉴之前磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地成功案例，组织开行老挝、泰国等东盟国家的优质冰鲜水产品专列，以全谱系产品打造提升铁路班列品牌的影响力，做大跨境货物运输市场。未来将会有更多的优质农食产品通过中老铁路进入国内市场。