这是中老（泰）国际班列开通运营以来首次重载返程，标志着粤港澳大湾区与东盟国际班列“重去重回”双向陆运通道的顺利拉通。

 

　　铁路部门积极运用国际班列服务好一带一路沿线国家，促进经济发展。在广铁集团、中老铁路、广州交投集团3家公司的大力支持下，依托铁路的运输能力和组织服务优势、中铁快运广州分公司充分发挥铁路专业运输公司市场化能力，积极协同国内、外客商，整合资源。补强了以往中老（泰）国际班列单向重载，空载返回，只有单边货源的不足，全力做好中老泰国际班列“重去重回”的货源组织，并于4月19日，在泰国玛达普站顺利开行了首趟返程重载冷藏榴莲专列。

 

　　据了解，增城西站于2022年12月3日，开通中老（泰）国际班列铁路运输通道，实现了粤港澳大湾区至老挝之间的货物单向运输。

 

　　开通之后，广铁集团、中铁快运积极寻求域外业务，组织返程货源。中铁快运广州分公司广泛对接外贸经营单位、海外运输企业，梳理信息整合铁路运输资源与外贸经营对运输的需求。

 

　　“我们从2022年9月开始，与世界五百强企业、中国对外贸易排名前十的深圳怡亚通公司连续20轮对接，充分发挥怡亚通公司海外商业合作伙伴众多、商业信息渠道广、进出口贸易体量和能力优势资源，成功对接‘泰国石油’等域外国家大型企业、大型跨国公司，最终推动达成中老泰三国多方合作，从而确定了泰国榴莲作为首趟返程货源。”中铁快运广州分公司增城西多式联运营业部经理陈春成介绍。

 

　　此趟榴莲国际班列运输横跨中、老、泰3个国家，需要在老挝万象完成海关监管、米轨换装标准轨、跨境跨行业协同协调、国际贸易结算等各项工作。为此，中铁快运专班人员提前赶赴，与相关部门、公司商洽，顺利完成了轮对换装、海关监管、过境运输监控等工作。

 

　　为保障首趟中老（泰）榴莲班列成功组织开行，老中铁路公司、广铁集团货运部、粤通物流公司提供全方位服务，保证运输组织优先、调度指挥优先、卸车挂运优先、卸车组织优先。

 

　　首趟榴莲重载顺利返回，为后续国际班列跨国运输、一带一路沿线国家货源组织提供了参考样板，将更好地推动粤港澳大湾区与老挝、泰国之间的货运往来和经济合作。