4月24日下午，江津珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心，中欧班列(渝新欧)首趟重庆江津出口班列从这里启程，一大批“重庆造”商品随亚欧大陆“新丝路”，走向欧洲市场。

 

　　▲4月24日下午，中欧班列(渝新欧)首趟重庆江津出口班列成功开行。受访者供图

 

　　去年3月，欧洲—重庆江津小南垭回程班列顺利抵达，小南垭铁路物流中心由此成为中欧班列(渝新欧)在重庆的第三个到发站，渝新欧班列站点进一步多样化，集结分拨体系成功拓展至“3+8+N”。重庆也因此成为全国所有中欧班列城市中唯一拥有三个到发站点的城市。

 

　　据介绍，此次首趟重庆江津出口班列满载110个标箱，运载包括装载机和平地机等工程机械设备，货物总重近700吨，货值超1000万元。这标志着小南垭铁路物流中心首次实现中欧班列去回程双向贯通，是珞璜临港产业城积极响应国家“一带一路”倡议，深化拓展中欧贸易市场，加快构建国内国际双循环新发展格局的重要举措；也是珞璜临港产业城充分发挥枢纽优势，全方位推进陆海新通道江津班列与中欧班列联动发展，增强与东南亚及欧洲国家、企业间的战略合作，加快引资补链扩链强链的有效途径。

 

　　珞璜临港产业城相关负责人介绍，此次中欧班列(渝新欧)重庆江津出口班列的开通，不仅有助于“江津造”货物出口欧洲市场，同时可以促进欧洲等商品更多、更快地通过江津进入国内市场，助力江津不断完善国际国内通道网络布局，进一步发挥枢纽区位优势，提升开放能级，带动江津本地及周边产业发展。他表示，接下来计划每月开行中欧班列7-8列，主要将汽摩、通机、日用品等货物直接运至欧洲，回程可进口欧洲的粮油、有色金属、石化产品等，形成班列满去满回运输模式。