今年以来，中国铁路西安局集团有限公司深入贯彻落实习近平总书记关于推进“一带一路”建设的重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神，按照中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，持续提升中欧班列开行品质，加快中欧班列西安集结中心建设，积极服务共建“一带一路”高质量发展。今年前5个月，中欧班列（西安）累计开行2244列，运送货物201万吨，同比分别增长60.4%、73%，班列开行数量、重箱率、货物运量等核心指标持续位居全路前列。

 

　　持续扩能改造，提升站场运力。西安国际港站是中欧班列（西安）的始发站和回程班列目的地，每天开行中欧班列10余列。西安局集团公司整合线路资源，将货物线扩增至29条，将12条货物线由尽头式改造为贯通式，具备直接发车功能；由南货场西端插入一组渡线，实现南、北货场线路贯通融合；延长汽车、钢材作业区线路长度，满足整列装载需求。同时，他们增加15条列车技术检查线路，新增3台汽车吊，迁移1台龙门吊，使钢材卸车能力提升60%。截至目前，西安国际港站拥有线路59条，堆场面积37.9万平方米，南货场包含集装箱、特货、普货、混装四大货物作业区，北货场包含木材、钢材、冷链等5个特色物流园，形成了集线位、仓储、加工、配送于一体的现代化陆港型铁路物流枢纽，为丝路贸易繁荣发展提供了运输保障。

 

　　创新服务模式，激活运输潜能。综合成本低、效率高的运能供给，以及不断优化的营商环境，吸引了东南沿海300余家外贸物流企业、超过1000余家电商企业落户西安国际港务区。为提升中欧班列运输效率，西安局集团公司推出“全程一次委托、运单一单到底、结算一次收取”的服务模式，实现客户签约、班列订舱、线上舱位调整等全服务环节数字化。他们对到达已施加海关封的集装箱，根据海关验放通知直接放行装车；联合海关、西安国际港务区，探索高效、便捷的国内外货源集结和分拨方式，配合海关做好“快通”“关铁通”等通关模式，提高通关效率；从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化中欧班列运输方案，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的原则，打通效率堵点，实现承运、查验、转运快速无缝衔接，助力丝路贸易持续跑出“加速度”。

 

　　加大科技投入，实现智慧管理。西安局集团公司在西安国际港站建立全局货运服务中心，邀请中铁集装箱运输有限责任公司、中铁特货物流股份有限公司、中铁快运股份有限公司三大专业公司入驻合作，24小时提供“一对一”服务。他们对外依托95306货运服务平台重构业务板块，将客户服务应用集群，实现班列受理、承运、制单、交付、报关等业务集中办理，为客户提供一站式服务；对内依托货运生产作业与管控平台，建立“一企一档”，实施站场作业应用集群，形成作业方式从单站、单品类、单一业务到多站、多品类、多项业务的转变，保障班列运输时效性，打通运输“最后一公里”；积极运用现车系统等信息平台，做好在途车流推算，高质量编制阶段计划，落实“一线一案”，精准预判进度，做到南北货场不混接，减少调机切割作业，使到发线运用率由46%提升至79%、阶段计划兑现率提高20%，停时压缩2.3小时，服务中欧班列高质量开行，为丝路贸易密切往来提供有力支撑。

 

　　合作开展经营，壮大贸易产业。目前，中欧班列（西安）国际运输干线达17条，辐射欧亚地区19个国家，国内19条集结线路可直达长三角、珠三角、京津冀等国内主要货源地。西安局集团公司主动引进世界500强企业落户安家，与中远海运物流有限公司、中国林场集团有限公司等5家大型企业合作。他们与山东港口陆海国际物流集团有限公司共同打造辐射西北及周边国家的冷链消费品集散基地，与中国林场集团有限公司建设以木业为主的集物流、仓储、贸易、加工于一体的国际物流园区，与中远海运物流有限公司共同打造一站式海铁联运服务平台，与五矿发展股份有限公司共建以期货交割、供应链金融、电子商务、加工智造等多功能的现代金属智慧物流园。此外，他们创新实施“仓储+物流”多元合作模式，提升管理效能，将“走出去”变为“请进来”，使西安国际港物流基地的贸易产业转移承接作用得到有效发挥，为打造设施齐全、功能完备、技术先进、服务一流的国际物流枢纽提供了有力保障。

 

　　打造党内品牌，护航班列开行。西安局集团公司始终牢记“国之大者”，充分发挥铁路行业优势，为服务国家重大战略、构建新发展格局作出积极贡献。西安西站党委倾力打造“路港先锋”党内优质服务品牌，组建营销服务、行车调度、调车作业、装卸组织4个党员服务先锋团队，建立“4+3+1”党建工作与生产经营深度融合的目标体系，引领全员学业务、强技能、提素质，为中欧班列高质量开行保驾护航。新丰镇机务段针对中欧班列运行距离长、运行速度快、运行正点率高等特点，强力创建“大秦先锋”党内品牌，充分发挥明星乘务组、明星机车的引领效应，开展技术交流，优化操纵办法，确保中欧班列安全高效开行。