绥芬河铁路口岸是我国沿边开放的重要窗口，位于黑龙江省东南部，属于国家一类口岸，2018年8月正式开通中欧班列集装箱运输业务。五年来，哈尔滨局集团公司立足新时代东北全面振兴、全方位振兴战略部署，通过不断完善班列运行保障机制、提高口岸站运输能力建设等途径，推动了班列开行数量逐年递增、货物品类不断丰富、运输货值成倍增长。

 

　　哈尔滨局集团公司突出联网、补网、强链，加快构建现代化铁路基础设施体系。陆续完成了绥芬河站货场改造、牡绥扩能改造、滨绥铁路电气化改造等重点工程。整体规划口岸站国际集装箱场数智化改造，积极推进绥芬河至国境线改造工程，国内通道运输能力不断提档升级。快速增强的物流运输能力，让绥芬河铁路口岸发展速度如离弦之箭飞驰竞渡。从开通初期每月1列，到如今每日超过2列，从2018年全年20余列，到目前单月最高95列。中欧班列通行量连续四年实现两位数以上增长，其中2022年度增幅达61%，增长率居全国口岸首位。

 

　　哈尔滨局集团公司通过构建高效畅通的区域物流服务新体系，不断优化口岸营商环境。在国内率先投用95306“数字口岸”，实现“无纸化通关”。与海关、边检强化沟通协调，提升通关效率。优化口岸站区生产力布局，按阶段掌握口岸交接、换装进度，在运力、方向上重点向口岸倾斜，为运输组织创造便利条件。

 

　　目前，经绥芬河铁路口岸出境的中欧班列已通达欧洲5个国家，入境班列覆盖国内25个城市，运输货物从最初的电器产品扩大到日用百货、工业机械、农副产品等14大品类，辐射带动效应日益凸显。绥芬河铁路口岸依托中欧班列、整车国际联运等运输方式，加速要素资源跨国流动，吸引和带动了国内多家知名木材加工企业落户绥芬河，服务国家级林业产业示范园区建设，推动形成了上中下游全链条、产业内相互吃配的发展业态，目前已有3800余家企业入驻绥芬河自贸片区，口岸城市正由“通道经济”向“产业经济”加速转型。

 

　　据介绍，中欧班列凭借全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通，成为中国与“一带一路”沿线国家互联互通互惠的重要载体。下一步，哈尔滨局集团公司将发挥绥芬河、满洲里、同江铁路口岸集群优势，全面提升中欧班列稳定畅通综合保障能力，为稳住外贸外资基本盘、以高水平对外开放推进共建“一带一路”高质量发展做出积极贡献。