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两岸新媒体人探访中老铁路磨憨站 见证中老铁路建设成果

2023-11-07 来源:华夏经纬网
本文摘要:  11月3日讯:情牵两岸滇台同行两岸新媒体版纳临沧行联合采访团一行,11月3日清晨乘坐复兴号动车从西双版纳站来到磨憨站,参观中老铁路磨...
  11月3日讯:“情牵两岸滇台同行”两岸新媒体版纳临沧行联合采访团一行,11月3日清晨乘坐复兴号动车从西双版纳站来到磨憨站,参观中老铁路磨憨站和磨憨口岸智慧展示中心,了解中老铁路磨憨站的运营情况,并体验中老出入境口岸办理流程,见证中老铁路的建设成果。
 
  位于中老边境的中老铁路磨憨站,是中国通往老挝唯一的国家级铁路口岸,中老铁路国际货物列车每天从这里往返两国,将出口的电子产品、蔬菜、鲜花等运往老挝,同时运来香蕉、榴莲、龙眼等南亚东南亚国家的水果和优质产品。
 
  磨憨站副站长陈淏宇表示,磨憨站总占地面积190万平方米,整个站房约15000平方米,站顶上的斜檐设计具有当地特色,整个站房的设计理念是“泛亚新口岸山水印磨憨”。
 
  采访团一行随后走进磨憨站国际候车区参观,见证旅客进出境的办理流程。据陈淏宇介绍,中老铁路磨憨站为“一站式通关”,省去换轨的麻烦,更加便捷。中老铁路开通运营后,昆明至磨憨最快5小时20分可达,磨丁至万象最快3时20分可达,加上口岸通关时间,旅客从昆明至万象最快10小时左右可达。货物运输因为有通关查验流程,基本上也是24小时基本上就能到达。这比起以前时间缩短了一倍以上。
 
  自2023年4月13日中老铁路国际旅客列车开行以来,已有53个国家和地区的5.3万名旅客乘坐动车通过磨憨铁路口岸往返中老两国。
 
  据悉,中老铁路作为“一带一路”标志性工程,自2021年12月3日开通运营以来,为磨憨带来了降低货物通关成本,加强农产品进出口业务以及推进人员往来的便利发展,也使磨憨这个边陲小镇由单一运输向综合性开放转型。截至10月31日,中老铁路累计国际联运进出货物运量达600万吨。目前,中老铁路货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个共建“一带一路”国家和地区。中老铁路成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际物流黄金大通道。

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两岸新媒体人探访中老铁路磨憨站

华夏经纬网

  11月3日讯:“情牵两岸滇台同行”两岸新媒体版纳临沧行联合采访团一行,11月3日清晨乘坐复兴号动车从西双版纳站来到磨憨站,参观中老铁路磨憨站和磨憨口岸智慧展示中心,了解中老铁路磨憨站的运营情况,并体验中老出入境口岸办理流程,见证中老铁路的建设成果。

 
  位于中老边境的中老铁路磨憨站,是中国通往老挝唯一的国家级铁路口岸,中老铁路国际货物列车每天从这里往返两国,将出口的电子产品、蔬菜、鲜花等运往老挝,同时运来香蕉、榴莲、龙眼等南亚东南亚国家的水果和优质产品。
 
  磨憨站副站长陈淏宇表示,磨憨站总占地面积190万平方米,整个站房约15000平方米,站顶上的斜檐设计具有当地特色,整个站房的设计理念是“泛亚新口岸山水印磨憨”。
 
  采访团一行随后走进磨憨站国际候车区参观,见证旅客进出境的办理流程。据陈淏宇介绍,中老铁路磨憨站为“一站式通关”,省去换轨的麻烦,更加便捷。中老铁路开通运营后,昆明至磨憨最快5小时20分可达,磨丁至万象最快3时20分可达,加上口岸通关时间,旅客从昆明至万象最快10小时左右可达。货物运输因为有通关查验流程,基本上也是24小时基本上就能到达。这比起以前时间缩短了一倍以上。
 
  自2023年4月13日中老铁路国际旅客列车开行以来,已有53个国家和地区的5.3万名旅客乘坐动车通过磨憨铁路口岸往返中老两国。
 
  据悉,中老铁路作为“一带一路”标志性工程,自2021年12月3日开通运营以来,为磨憨带来了降低货物通关成本,加强农产品进出口业务以及推进人员往来的便利发展,也使磨憨这个边陲小镇由单一运输向综合性开放转型。截至10月31日,中老铁路累计国际联运进出货物运量达600万吨。目前,中老铁路货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个共建“一带一路”国家和地区。中老铁路成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际物流黄金大通道。