此次集中修，上海局集团公司计划利用35个“天窗”，对京沪、陇海铁路长三角区段完成大修清筛121.33公里、大修换轨82.98公里、大修道岔135组。他们加强工电供及车务单位配合，注重“梯次安排+综合利用”，强化人力、机械、物资的统筹利用和柔性配置，最大限度发挥集中修“大天窗”利用效率，提升设备整治成效；在组织协调上下功夫，统一安排施工方案计划、人员力量、施工机械、路料供应等，每日召开集中修施工协调会，对前一日施工进行总结，协调次日施工安排，及时协调解决各类问题。该局集团公司各设备管理单位、车务站段成立相应组织，提前编制集中修轮廓计划、施工推进示意图、综合整治一览表、安全保障方案、应急处置预案等，集中专业精干力量，确保各项工作准备妥当、推进有序。

 

　　该局集团公司将整治重点病害及复杂场景“疑难杂症”等有效融入集中修施工，按照“道岔无感、曲线不晃、桥隧头不跳”的标准开展线路平推整治，以高标准整治保证设备高质量。