沈山线是东北三省连通关内的重要运输通道，也是中国铁路沈阳局集团有限公司管内货流密度最大的线路之一。3月16日至5月10日，该局集团公司利用50个“天窗”，对线路设备进行大规模集中整修。

 

　　面对施工战线长、人员机具多、施工难度大，以及春融带来的设备变化等情况，该局集团公司精心设计施工方案，统筹部署多工种、多项目平行施工，全面提高“天窗”利用效率。

 

　　为确保施工质量和安全，沈阳局集团公司工务、电务、供电等部门成立集中修协调组，做好组织协调工作。沈阳、锦州、山海关工务段和沈阳工务机械段等相关单位成立施工领导小组，统筹施工时间和工作量，细化施工方案，确保施工有序推进。沈阳、锦州电务段等单位对道岔预制部分提前进行调试，及时完成转辙机电路的试验。沈阳、锦州供电段等单位在完成停电配合任务的基础上，使用3列接触网检修列车进行跨段集中修。此外，各单位还成立验收小组，严把施工质量关。

 

　　这次集中修施工计划完成线路清筛65.39公里，更换钢轨38.98公里，更换轨枕51.93公里，道岔大修66组，线路捣固441公里，道岔捣固138组，打磨线路347公里、道岔392组。施工完成后，沈山线线路设备质量和运输效率将得到进一步提升。