长三角地区江河湖库资源丰富，皖浙山区高铁网密集。上海局集团公司超前防范，坚持以人防、物防为主，开展防洪隐患动态排查，对管内32处高铁防洪重点地段以及29处Ⅱ级、320处Ⅲ级防洪点进行现场检查复核，重点排查高铁和普铁隧道口崩塌落石隐患、长大路堑挡墙护坡作用不良等问题，紧盯7处隧道口危石整治进度，动态调整安全防控措施。

 

　　上海局集团公司充分利用高铁沿线光纤和视频综合监测系统，以及普铁路堑、隧道口、河道等处设置的高清摄像头，提高防洪风险辨识、预报预警、实时监测能力。他们与江浙皖沪三省一市政府有关部门签订铁路自然灾害监测预警合作协议、建立信息共享机制，加强防汛、防灾、应急管理等方面交流合作，提前了解水库泄洪等信息，第一时间采取防范措施，努力将灾害损失降至最低。

 

　　上海局集团公司根据历年汛期安全管理经验，完善多场景防洪抢险应急预案，为高铁防洪重点地段、普铁Ⅱ级防洪点编制单项预案，对大江大河、山区铁路重点路基单元和过洪桥梁分别制订降雨量、流速、洪水位达到警戒值后的抢险处置方案。他们分局集团公司和站段两个层面组织开展实战化、多专业联合演练，系统检验运输、机务、工务、电务、供电、调度等部门单位联合作战能力；提前落实抢险队伍、机具、物资等应急储备，组织建立各防洪点应急队伍，并签订大型抢险机械使用协议，提前申请82辆防洪备料车，将片石、道砟存放到14个站，确保应急有备。