中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 铁路局 > 内容

南昌局集团公司 坚持科技赋能着力提升技防水平

2023-06-20 来源:人民铁道
本文摘要:  6月15日21时左右,中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务段管内,鹰厦线降雨量达14毫米,正在该段安全生产调度指挥中心防洪值班的路桥技...
  6月15日21时左右,中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务段管内,鹰厦线降雨量达14毫米,正在该段安全生产调度指挥中心防洪值班的路桥技术科科员李岚青,通过线路异物监测报警系统,密切监控鹰厦线68公里310米至629米处线路两侧山体情况。安装线路异物监测报警系统,对溜坍、危岩落石实时监测报警,是这个局集团公司着力提升汛期技防水平的生动实践。
 
  今年以来,南昌局集团公司坚持防洪工作无小事,立足“防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾”,发挥科技引领作用,强化制度保障,聚焦关键重点,扎实推进防洪隐患排查整治,着力形成齐抓共管的良好局面。
 
  今年初,南昌局集团公司防洪办制定14个方面37项重点工作清单,明确职责分工和时限要求;紧紧抓住防洪新情况、新变化,从影响防洪安全的诸多因素中动态研判风险变化,牢牢把握防洪工作主动权。
 
  南昌局集团公司注重科技引领,全面提升技防水平。工务部门下达年度无人机飞行检测任务,排查铁路两侧山头地形地势、桥涵上下游河道、水库等铁路周边环境,研判风险变化,为消除防洪隐患提供第一手资料。他们研发、建立普速铁路三级雨量报警处置系统,将纸质流程电子化;围绕“把雨量警戒信息引入行车调度台”持续发力,努力实现工务、行调信息无缝对接,方便列车调度员及时开展行车组织工作,做到“信息及时获取、快速反应处置、精确科学管控”。
 
  福州工务段强化科技运用,组建无人机检查专班,开展“天、空、地”一体化排查,制作VR影像资料并做好分析、研判,进一步拓展防洪隐患排查的广度和深度;成立视讯系统监控专班,全方位盯控现场设备及职工防洪执标情况,督促各项防洪制度落实落地。龙岩工务段综合运用无人机航拍、人工地面巡查等手段,排查防洪关键处所、重点地段,分区段制订防洪方案,目前已建立防洪重点设备VR模型124处;入汛以来管内历经5次强降雨过程,启动防洪Ⅳ级应急响应8次,有力确保了运输安全畅通。
 
  同时,南昌局集团公司聚焦防洪重点地段,由主管工电的领导带队开展全面检查。工务、电务、供电、房建、建设等部门人员上至山脊、山塘,下至河岸、堤坡,深入防洪重点地段、关键处所进行深入细致检查,对发现的问题现场制订整治方案。结合今年管内新线开通情况,工务部门加大风险研判力度,对沿线危岩落石、排水系统不完善、路基边坡防护不到位等问题,积极对接建设单位,在联调联试前消除防洪隐患;对福厦高铁静态验收中发现的影响设备抗洪能力问题,督促做好整改销号;抓好龙龙高铁、昌景黄高铁和鹰厦铁路华安城区段改线工程提前介入工作,对重点防洪隐患及时组织“五方会勘”,督促问题整改。
 
  目前,南昌局集团公司各工务段确定了1707个防洪网格化单元,由段长对Ⅰ、Ⅱ级防洪重点地段及隐患处所开展复查,由分管副段长对管内Ⅲ级防洪重点地段及薄弱处所进行检查;根据隐患复查和预抢工程完成情况,对防洪重点地段进行调整优化;组织无人机航拍管内37条线路,发现隐患156处,纳入问题库组织整改销号。赣州工务段成立6个包保小组,记名式排查管内防洪设施,扎实推进隧道口防洪三项基础达标整治工作,现已完成管内644处隧道口仰坡全断面杂草、灌木清理工作,为安全度汛提供了有力保障。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

南昌局集团公司 坚持科技赋能着力提升技防水平

人民铁道

  6月15日21时左右,中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务段管内,鹰厦线降雨量达14毫米,正在该段安全生产调度指挥中心防洪值班的路桥技术科科员李岚青,通过线路异物监测报警系统,密切监控鹰厦线68公里310米至629米处线路两侧山体情况。安装线路异物监测报警系统,对溜坍、危岩落石实时监测报警,是这个局集团公司着力提升汛期技防水平的生动实践。

 
  今年以来,南昌局集团公司坚持防洪工作无小事,立足“防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾”,发挥科技引领作用,强化制度保障,聚焦关键重点,扎实推进防洪隐患排查整治,着力形成齐抓共管的良好局面。
 
  今年初,南昌局集团公司防洪办制定14个方面37项重点工作清单,明确职责分工和时限要求;紧紧抓住防洪新情况、新变化,从影响防洪安全的诸多因素中动态研判风险变化,牢牢把握防洪工作主动权。
 
  南昌局集团公司注重科技引领,全面提升技防水平。工务部门下达年度无人机飞行检测任务,排查铁路两侧山头地形地势、桥涵上下游河道、水库等铁路周边环境,研判风险变化,为消除防洪隐患提供第一手资料。他们研发、建立普速铁路三级雨量报警处置系统,将纸质流程电子化;围绕“把雨量警戒信息引入行车调度台”持续发力,努力实现工务、行调信息无缝对接,方便列车调度员及时开展行车组织工作,做到“信息及时获取、快速反应处置、精确科学管控”。
 
  福州工务段强化科技运用,组建无人机检查专班,开展“天、空、地”一体化排查,制作VR影像资料并做好分析、研判,进一步拓展防洪隐患排查的广度和深度;成立视讯系统监控专班,全方位盯控现场设备及职工防洪执标情况,督促各项防洪制度落实落地。龙岩工务段综合运用无人机航拍、人工地面巡查等手段,排查防洪关键处所、重点地段,分区段制订防洪方案,目前已建立防洪重点设备VR模型124处;入汛以来管内历经5次强降雨过程,启动防洪Ⅳ级应急响应8次,有力确保了运输安全畅通。
 
  同时,南昌局集团公司聚焦防洪重点地段,由主管工电的领导带队开展全面检查。工务、电务、供电、房建、建设等部门人员上至山脊、山塘,下至河岸、堤坡,深入防洪重点地段、关键处所进行深入细致检查,对发现的问题现场制订整治方案。结合今年管内新线开通情况,工务部门加大风险研判力度,对沿线危岩落石、排水系统不完善、路基边坡防护不到位等问题,积极对接建设单位,在联调联试前消除防洪隐患;对福厦高铁静态验收中发现的影响设备抗洪能力问题,督促做好整改销号;抓好龙龙高铁、昌景黄高铁和鹰厦铁路华安城区段改线工程提前介入工作,对重点防洪隐患及时组织“五方会勘”,督促问题整改。
 
  目前,南昌局集团公司各工务段确定了1707个防洪网格化单元,由段长对Ⅰ、Ⅱ级防洪重点地段及隐患处所开展复查,由分管副段长对管内Ⅲ级防洪重点地段及薄弱处所进行检查;根据隐患复查和预抢工程完成情况,对防洪重点地段进行调整优化;组织无人机航拍管内37条线路,发现隐患156处,纳入问题库组织整改销号。赣州工务段成立6个包保小组,记名式排查管内防洪设施,扎实推进隧道口防洪三项基础达标整治工作,现已完成管内644处隧道口仰坡全断面杂草、灌木清理工作,为安全度汛提供了有力保障。