兰新高铁提质提效，高铁成网优势充分发挥。调图后，兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营。为挖掘通道潜力，释放运能运力，兰州局集团公司共配合安排北京西、上海虹桥、西安北、成都东、重庆北、乌鲁木齐、玉门、嘉峪关、敦煌、张掖、银川始发及经由旅客列车49对，其中动车组列车39对；普速旅客列车改经由兰新高铁共安排10对，其中直达客车5对、特快列车3对、快速列车2对。兰州、西宁两地最快由原来的1小时10分缩短至59分，兰州至嘉峪关地区最快由7小时18分缩短至4小时16分，兰州至乌鲁木齐最快由17小时12分缩短至10小时19分，极大缩短了旅行时间，进一步提高了河西走廊和进出疆旅客运输能力，同时通过普速客车上线兰新高铁运行，释放了兰新铁路通道运能，为兰新铁路保通保畅、提高货运输送能力创造了条件。

 

　　旅客列车开行品质持续提升，客运产品供给不断丰富。这次调图，银西高铁新增了银川至成都东动车组列车2对、银川至西安北动车组列车1对；全面优化了银兰高铁动车组列车开行时刻；银川至西安K1086/1087、K1088/1085次列车运行区段延长为银川至长沙，运行里程由846公里延长为2072公里；兰州西至成都K858/855、K856/857次列车调整运行时刻，改为兰州站始发，兰州至成都间改为夕发朝至；兰州至固原T356/357、T358/355次列车改为K626/627、K628/625次，由隔日开行改为每日开行，进一步发挥了铁路运输优势，为旅客出行提供了更多的选择，改善了旅客服务体验。

 

　　疆煤外运国家战略通道项目实施进一步强化，战略骨干通道货运能力全面提升。兰州局集团公司自觉担当保障国家战略通道畅通责任，主动融入“一带一路”建设，全力满足中欧班列及疆煤外运需求，着力解决兰新铁路点线能力不足、客货存在争能矛盾等问题，挖潜与扩能并举，实现了从瓶颈制约到初步缓解的重要转变。

 

　　抓住原经兰新铁路普速客车转线兰新高铁运行、兰新铁路运输通道能力得到有效释放的有利时机，兰州局集团公司进一步增强出疆物资运输能力，增加货物列车开行对数，为国家实施西部大开发战略提供有力支撑。

 

　　多措并举，平稳实施，确保三季度运行图安全过渡。兰州局集团公司召开三季度调整列车运行图实施工作专题部署电视电话会议，分别就新图主要变化、安全关键项点、专业管理强化、运输组织加强、严肃工作纪律等方面进行了重点部署。6月28日至7月4日新图过渡期，该局集团公司运输部每日牵头组织召开合署办公会，协调运行图过渡实施期间存在的问题，部署次日运行图过渡实施重点，确保运行图过渡安全平稳。客运、机务、运输、车辆等各业务部门和现场各单位明确分工、责任到人，做好值班值守安排，确保应急处置及时有效，并对兰新高铁上线的普速客车做好添乘检查，督促作业标准落实，确保运输畅通有序。