南宁局集团公司强化运输组织，不断提升客货运输服务保障水平。他们以主题教育为动力，坚持以学促干，积极调研客运市场需求，持续优化客运产品结构，在实行新的列车运行图的基础上，精准灵活增加运力投放，动态满足旅客乘车需求，推动暑运客流持续攀升；优化货运有效供给，聚焦广西境内重点物资运输流向，构建西江铁水联运通道、自治区内石料集港大通道，打造两广班列、西部陆海新通道班列、中越跨境货物列车等品牌，构建向海、沿江、沿边的多式联运体系，推动货运增运增收。

 

　　南宁局集团公司坚持问题导向，不断提升客货运输品质。暑运以来，他们在南宁、柳州、北海等主要客运站优化旅客流线，清理、规范各类引导标识，有效解决旅客上下车走行距离长等问题；建立客服中心快速响应机制和“站段有话说”平台，让“民呼我为”“接诉即办”落实落地。针对防城港、钦州港卸车能力受限情况，该局集团公司引导南宁国际铁路港石料客户新增云约卸车站点，进一步拓展南宁南发至北部湾港铁水联运通道；完善客户定期回访机制，指定营销人员一对一跟进客户用箱需求，协调解决发货过程中的难点堵点问题，不断提升客户满意度。

 

　　南宁局集团公司心系“国之大者”，自觉服务党和国家工作大局。他们加快西部陆海新通道基础设施和智能化建设，黄桶至百色铁路可研报告获国家发改委批复；加快推进防东铁路、贵南高铁等重点工程建设，进一步完善西部陆海新通道集疏运体系；增开郑州圃田站至凭祥站中欧班列1列，管内中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车增至28列；增开南宁南站至广州江村站、铁山港站至贺州井山站等乡村振兴班列，为田东、德保、富川等地巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴发展提供有力支撑。