2024年北京将开通3条地铁新线路。2月27日，北京商报记者从北京市交通委获悉，2月28日，北京地铁2号线东四十条站恢复运营，地铁3号线一期工程也将于年内通车。

 

　　除3号线一期外，今年计划新开通的线路还有12号线（四季青—东风）、昌平线南延剩余段。目前3条线路均已进入轨道铺设和设备安装阶段，其中12号线正在开展动车调试工作。地铁不仅是民生线，也是经济线，北京年内开通的3条地铁线路也将在“串联”起各个区域的同时，促使沿途区域迈向“价值高地”。

 

 

　　为配合地铁新线3号线建设，北京地铁2号线东四十条站于2023年11月25日起封站施工。历经95天施工改造后，计划于2月28日恢复运营。

 

　　京投轨道公司三分公司工程部高级项目经理朱发雨告诉北京商报记者，本次改造主要在2号线东四十条站内外环车尾轨行区上方新建楼板连接站厅，实现3号线和2号线换乘，在2号线站台和新建楼板之间还增设一部垂梯，调整了相关的安检、闸机、通风空调等13个专业设备设施，另外对2号线东四十条站部分装修进行了提级改造。

 

　　北京地铁运营四分公司三元桥站区站区长刘祎晨进一步对北京商报记者介绍，既有2号线南厅增加了一部连接站台的直梯，待调试后投入使用，届时将进一步提升无障碍服务水平，并将原出入口通道内的4个安检点位移至站厅内。同时，在站厅部位增设6个宽通道闸机，将双向闸机设置比例由44%提升至77%，并采用“线路底色+线路标号”的组合方式，配套更新无障碍设备点位提示、进站指引等各类标志28块，便于在3号线开通后乘客换乘更加顺畅。

 

　　此外，据刘祎晨介绍，东四十条站具有强烈的时代印记，为守护乘客的美好记忆，此次在对站内部分装修进行提级改造时，车站依然沿用古朴风格，更换出入口台阶台面、车站地砖、圆柱外立面时使用同色系、同花纹的物料，保证“原汁原味”，继续书写车站的光阴故事。

 

 

　　此次恢复运营的东四十条站，同样位于即将开通的3号线一期上。“东四十条站封站改造如期完成，为3号线年内通车打下坚实基础，确保按计划高质量服务首都经济和社会发展。”朱发雨表示。

 

　　公开资料显示，计划今年开通的3号线一期工程西起东四十条，终点站为东风站，线路全部为地下线，共设车站10座，其中换乘车站6座，线路全长15.6公里，平均站间距1.6公里。建成通车后，将串联多条南北向和东西向轨道交通主干线路，大大提升全市轨道交通线网的通达性和乘客出行的便捷性，有效解决北京朝阳站客流接驳难题。届时，市民可在地铁星火站无缝接驳北京朝阳站。

 

　　今年计划新开通的线路共有3条（段），除3号线一期外，还有12号线（四季青—东风）、昌平线南延剩余段。其中，12号全线共设21座车站，先期建设除东坝北街站的20座车站，全线建成通车后，将与4号线、5号线等12条线路实现换乘，进一步优化城市交通结构、缓解轨道交通运力矛盾，完善北京轨道交通网络，缓解城区交通压力。此外，昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥），包括一站一区间，长约0.7公里。建成通车后，将实现昌平线南延一期全线贯通，进一步方便沿线居民出行。

 

　　3条（段）开通后，北京市城市轨道交通运营里程将超过880公里。这些地铁线路目前进展如何？京投轨道公司计划调度部部长王帅近日在接受媒体采访时介绍，目前3条线路土建工程整体完成95%以上，均已进入轨道铺设和设备安装阶段，其中12号线正在开展动车调试工作。

 

 

　　地铁的建设与开通，也意味着城市轨道交通逐渐由线成网，不断串起城市经济。例如，2023年12月31日，地铁16号线南段（木樨地—榆树庄）开通，与北段、中段贯通运营，南北穿越北京城仅需78分钟。作为北京市的一条南北骨干线，地铁16号线串联起了北部研发服务区、高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区，对推动和促进南北城区融合发展有着重要意义。

 

　　即将开通的3条线路，也将成为这样的“经济线”。从3号线来看，3号线一期工程西起东四十条，沿工体北路、朝阳公园南路向东，至姚家园路向北转至京沈客专朝阳站，之后沿姚家园北一路向东进入东坝地区，终点站为东风站。在这之中，除一向被看做体育消费地标的工体区域外，3号线一期沿途的东坝地区也是朝阳区重点发展区域之一，这里涵盖32个社区、超20万人口，新中产客群聚集，未来将建北京最大的高端商务区。

 

　　此外，计划今年开通的12号线也会经过东坝地区，其正线全长为29.6公里，西起西四环四季青桥南，东至东坝北街。这条主要沿北三环东西向敷设的轨道交通干线，途经海淀、西城、东城、朝阳四个行政区，穿越了北三环所有重要的交通节点，其所经之处也位于双安商场等商圈的辐射区域。

 

　　地铁线路“串联”起各个区域的同时，也将促使沿途区域迈向“价值高地”。例如，朝阳区此前便计划进一步发挥14号线的连通线作用，打造地铁14号线商业带，加速沿线合生汇、华贸购物中心、SKP、蓝色港湾、颐堤港的商圈联通，推动北部优化、南部提升，从而形成多点支撑、多业并举的商业带。

 

　　2024年，北京在轨道交通“经济线”建设方面还有哪些动作？此前，北京商报记者从北京市重大项目办获悉，2024年北京将续建10条（段）轨道交通线路，共201.1公里，除计划今年开通的3号线一期、12号线和昌平线南延一期以外，还包括17号线、平谷线、28号线、新机场线北延、13号线扩能提升工程、６号线南延、M101线等10条（段）在建线路。