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北京地铁东四十条站今起恢复运营为升级为换乘站做好准备

2024-02-28 来源:人民网-北京
本文摘要:  今日首班车起,北京地铁2号线东四十条站恢复运营。据了解,为配合地铁3号线建设,2号线东四十条站自去年11月25日起封站改造。此次施工...
 
  今日首班车起,北京地铁2号线东四十条站恢复运营。据了解,为配合地铁3号线建设,2号线东四十条站自去年11月25日起封站改造。此次施工改造新建了两条换乘通道,并完善了车站的无障碍通行功能,为该站升级为换乘站做好准备。
 
  记者了解到,东四十条站于上世纪70年代开工建设,同步建设了2号线与3号线的车站,其中2号线部分于1984年正式投入运营,3号线部分作为预留一直未启用。在2号线车站中部有两处下行楼梯,就是数十年前预留的两线换乘通道。这两处预留的换乘楼梯宽仅2.5米,以如今北京地铁的客流水平,已不能满足双向换乘的需要,存在安全风险。
 
  此次施工改造新建了两条换乘通道,这两条换乘通道长度约60米至80米,将用于3号线换乘2号线,而此前预留的两处换乘通道也将启用,用于2号线换乘3号线。3号线开通后,两线将实现便捷换乘。
 
  27日下午,记者探访了改造后的东四十条站,工作人员正在进行保洁工作,并重新张贴了线路图,为重新运营做好准备。记者注意到,2号线车站墙壁上两幅具有时代色彩的大型壁画得到了完成保留,改造区域的装修风格也与原车站保持一致。
 
  “东四十条站具有强烈的时代印记,因此在对站内部分装修进行提及改造时,我们使用了同色系、同花纹的物料,保证‘原汁原味’继续书写车站的光阴故事。”北京地铁运营四分公司三元桥站区站区长刘祎晨说。
 
  此次施工改造还完善了2号线车站的无障碍通行功能。刘祎晨介绍,此次在2号线南厅增加了一部连接站台的直梯,待调试完成后投入使用。此外,车站也对安检设施进行了调整,将原出入口通道内的4个安检点位移至站厅内,同时增设了6个宽通道闸机,进一步便利乘客乘车。

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北京地铁东四十条站今起恢复运营为升级为换乘站做好准备

人民网-北京

 
  今日首班车起,北京地铁2号线东四十条站恢复运营。据了解,为配合地铁3号线建设,2号线东四十条站自去年11月25日起封站改造。此次施工改造新建了两条换乘通道,并完善了车站的无障碍通行功能,为该站升级为换乘站做好准备。
 
  记者了解到,东四十条站于上世纪70年代开工建设,同步建设了2号线与3号线的车站,其中2号线部分于1984年正式投入运营,3号线部分作为预留一直未启用。在2号线车站中部有两处下行楼梯,就是数十年前预留的两线换乘通道。这两处预留的换乘楼梯宽仅2.5米,以如今北京地铁的客流水平,已不能满足双向换乘的需要,存在安全风险。
 
  此次施工改造新建了两条换乘通道,这两条换乘通道长度约60米至80米,将用于3号线换乘2号线,而此前预留的两处换乘通道也将启用,用于2号线换乘3号线。3号线开通后,两线将实现便捷换乘。
 
  27日下午,记者探访了改造后的东四十条站,工作人员正在进行保洁工作,并重新张贴了线路图,为重新运营做好准备。记者注意到,2号线车站墙壁上两幅具有时代色彩的大型壁画得到了完成保留,改造区域的装修风格也与原车站保持一致。
 
  “东四十条站具有强烈的时代印记,因此在对站内部分装修进行提及改造时,我们使用了同色系、同花纹的物料,保证‘原汁原味’继续书写车站的光阴故事。”北京地铁运营四分公司三元桥站区站区长刘祎晨说。
 
  此次施工改造还完善了2号线车站的无障碍通行功能。刘祎晨介绍,此次在2号线南厅增加了一部连接站台的直梯,待调试完成后投入使用。此外,车站也对安检设施进行了调整,将原出入口通道内的4个安检点位移至站厅内,同时增设了6个宽通道闸机,进一步便利乘客乘车。