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长春轨道交通5号线进入双线掘进阶段

2024-03-14 来源:长春日报
本文摘要:  3月11日,随着盾构机刀盘缓缓转起,中铁二局城通公司长春轨道交通5号线六工区项目文化广场站至工农大路站区间右线盾构机顺利始发,标志...
 
  3月11日,随着盾构机刀盘缓缓转起,中铁二局城通公司长春轨道交通5号线六工区项目文化广场站至工农大路站区间右线盾构机顺利始发,标志着项目进入双线掘进阶段,为后续建设奠定了坚实基础。

 
  文化广场站至工农大路站区间右线全长1260米,区间最小转弯半径为350米,隧道顶部埋深17.99米至20.85米。盾构机自文化广场站小里程端井口内组装后,整体空推前移至暗挖段始发,并下穿2号线C1出入口,于工农大路站大里程端头横通道内接收并拆解、平移后吊出。
 
  为保证区间右线盾构顺利推进,项目部精心完成了盾构机维修改造、现场临建等前期筹划工作,并于始发前对盾构始发及穿越风险源条件进行了梳理,针对各类施工风险制定了安全有效的应对措施,优化了施工计划和资源配置,协调各工序有序推进。经过不懈努力,项目成功克服了寒冷天气下装机调试、站内平移、暗挖通道小空间内盾构姿态定位及反力系统安装加固等难题,于2024年3月10日顺利通过盾构始发条件验收。
 
  目前,文化广场站至工农大路站区间右线盾构机始发及下穿2号线C1出入口风险源施工的各项准备工作已全部完成,施工安全措施已落实到位,施工现场人员、机械设备、原材料、施工工艺方法、施工环境均满足施工要求。下一步,项目部将严格执行24小时值班带班制度,确保盾构机安全平稳推进,按期实现区间贯通。
 

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长春轨道交通5号线进入双线掘进阶段

长春日报

 
  3月11日,随着盾构机刀盘缓缓转起,中铁二局城通公司长春轨道交通5号线六工区项目文化广场站至工农大路站区间右线盾构机顺利始发,标志着项目进入双线掘进阶段,为后续建设奠定了坚实基础。

 
  文化广场站至工农大路站区间右线全长1260米,区间最小转弯半径为350米,隧道顶部埋深17.99米至20.85米。盾构机自文化广场站小里程端井口内组装后,整体空推前移至暗挖段始发,并下穿2号线C1出入口,于工农大路站大里程端头横通道内接收并拆解、平移后吊出。
 
  为保证区间右线盾构顺利推进,项目部精心完成了盾构机维修改造、现场临建等前期筹划工作,并于始发前对盾构始发及穿越风险源条件进行了梳理,针对各类施工风险制定了安全有效的应对措施,优化了施工计划和资源配置,协调各工序有序推进。经过不懈努力,项目成功克服了寒冷天气下装机调试、站内平移、暗挖通道小空间内盾构姿态定位及反力系统安装加固等难题,于2024年3月10日顺利通过盾构始发条件验收。
 
  目前,文化广场站至工农大路站区间右线盾构机始发及下穿2号线C1出入口风险源施工的各项准备工作已全部完成,施工安全措施已落实到位,施工现场人员、机械设备、原材料、施工工艺方法、施工环境均满足施工要求。下一步,项目部将严格执行24小时值班带班制度,确保盾构机安全平稳推进,按期实现区间贯通。