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青岛地铁2号线二期下王埠站至佛耳崖站区间左线盾构顺利始发

2024-03-22 来源:青岛电视台
本文摘要:  3月21日,青岛地铁2号线二期工程施工传来好消息,下王埠站至佛耳崖站区间左线盾构顺利始发。  在青岛地铁2号线二期工程下王埠站至佛...

 
  3月21日,青岛地铁2号线二期工程施工传来好消息,下王埠站至佛耳崖站区间左线盾构顺利始发。
 
  在青岛地铁2号线二期工程下王埠站至佛耳崖站区间左线现场,重达550吨的铁龙七号盾构机,经过3天3夜运输、经过5天吊装下井、在经过4天的井下安装,及一系列的验收准备工作,今天顺利始发。这标志着青岛地铁2号线二期项目建设跑出加速度。
 
  青岛地铁2号线二期工程长约8.9公里,设车站8座,起于李村公园站,止于世博园站,是连接李沧东部与中心城区的交通大动脉,它的建设备受市民关注。
 
  本次始发的“铁龙七号”盾构机将从佛耳崖站小里程端始发,沿金水路由东向西掘进,随后右线上跨15号线折返线区间单洞单线段,与15号线折返线区间并行,最后进入2号线二期工程最大车站下王埠站,区间左线长899.2米。

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青岛地铁2号线二期下王埠站至佛耳崖站区间左线盾构顺利始发

青岛电视台


 
  3月21日,青岛地铁2号线二期工程施工传来好消息,下王埠站至佛耳崖站区间左线盾构顺利始发。
 
  在青岛地铁2号线二期工程下王埠站至佛耳崖站区间左线现场,重达550吨的铁龙七号盾构机,经过3天3夜运输、经过5天吊装下井、在经过4天的井下安装,及一系列的验收准备工作,今天顺利始发。这标志着青岛地铁2号线二期项目建设跑出加速度。
 
  青岛地铁2号线二期工程长约8.9公里,设车站8座,起于李村公园站,止于世博园站,是连接李沧东部与中心城区的交通大动脉,它的建设备受市民关注。
 
  本次始发的“铁龙七号”盾构机将从佛耳崖站小里程端始发,沿金水路由东向西掘进,随后右线上跨15号线折返线区间单洞单线段,与15号线折返线区间并行,最后进入2号线二期工程最大车站下王埠站,区间左线长899.2米。