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深圳地铁7号线二期(东延)实现双线短轨通

2024-05-21 来源:广州日报
本文摘要:  记者从深铁集团获悉,地铁7号线二期(东延)近日已实现双线短轨通,为后续轨行区系统设备安装调试提供了条件,为年底开通试运营奠定了...
 
  记者从深铁集团获悉,地铁7号线二期(东延)近日已实现双线短轨通,为后续轨行区系统设备安装调试提供了条件,为年底开通试运营奠定了基础。
 
  地铁7号线二期(东延)线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出,沿丽水路、学苑大道敷设,终至学府医院站。线路全长约2.28公里,设站2座,站点分别为北大站、学府医院站。
 
  7号线二期(东延)工程采用全地下敷设方式,铺轨总长4.32公里。其中,学府医院站9米线间距现浇钢弹簧交渡道岔,为深圳地铁首组及目前最大的现浇钢弹簧交渡道岔。地铁7号线二期(东延)将于今年底建成通车,届时,将串联起深港合作区与西丽湖国际科教城,有效增强南山区内部联系,补充原区域内的轨道网络覆盖,深大总医院片区出行也将更高效便捷。

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深圳地铁7号线二期(东延)实现双线短轨通

广州日报

 
  记者从深铁集团获悉,地铁7号线二期(东延)近日已实现双线短轨通,为后续轨行区系统设备安装调试提供了条件,为年底开通试运营奠定了基础。
 
  地铁7号线二期(东延)线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出,沿丽水路、学苑大道敷设,终至学府医院站。线路全长约2.28公里,设站2座,站点分别为北大站、学府医院站。
 
  7号线二期(东延)工程采用全地下敷设方式,铺轨总长4.32公里。其中,学府医院站9米线间距现浇钢弹簧交渡道岔,为深圳地铁首组及目前最大的现浇钢弹簧交渡道岔。地铁7号线二期(东延)将于今年底建成通车,届时,将串联起深港合作区与西丽湖国际科教城,有效增强南山区内部联系,补充原区域内的轨道网络覆盖,深大总医院片区出行也将更高效便捷。