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济南轨道交通4号线“最浅车站”建设顺利推进

2024-05-29 来源:鲁中晨报
本文摘要:  5月27日,在济南轨道交通4号线泉城公园站施工现场,随着工程进度的有序推进,作为4号线最浅车站的泉城公园站地上站厅层地面浇筑已显成...
 
  5月27日,在济南轨道交通4号线泉城公园站施工现场,随着工程进度的有序推进,作为4号线“最浅车站”的泉城公园站地上站厅层地面浇筑已显成效。在泉城公园站至千佛山站区间实现双线贯通后,后期的铺轨、机电及装修等工作也将稳步推进。
 
  泉城公园站是双层岛式车站,采用明挖法施工,车站埋深比其他地下站点抬升了约6米,确保远离保泉线,车站站厅层位于地上,是全线唯一的半地下车站。据了解,4号线全线33座车站已全部进场施工,建成通车后,将有力缓解济南东西向交通压力,对促进城市东西部地区经济协调发展具有重要促进作用。

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济南轨道交通4号线“最浅车站”建设顺利推进

鲁中晨报

 
  5月27日,在济南轨道交通4号线泉城公园站施工现场,随着工程进度的有序推进,作为4号线“最浅车站”的泉城公园站地上站厅层地面浇筑已显成效。在泉城公园站至千佛山站区间实现双线贯通后,后期的铺轨、机电及装修等工作也将稳步推进。
 
  泉城公园站是双层岛式车站,采用明挖法施工,车站埋深比其他地下站点抬升了约6米,确保远离保泉线,车站站厅层位于地上,是全线唯一的半地下车站。据了解,4号线全线33座车站已全部进场施工,建成通车后,将有力缓解济南东西向交通压力,对促进城市东西部地区经济协调发展具有重要促进作用。