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上海轨道交通23号线建设取得重要突破 江川东路至紫龙路下行区间成功贯通

2024-06-25 来源:上海黄浦
本文摘要:  今天,上海轨道交通23号线一期工程建设迎来重要里程碑。经过数月的紧张施工,由中交一公局承建的江川东路站至紫龙路站区间(下行线)于...
 
  今天,上海轨道交通23号线一期工程建设迎来重要里程碑。经过数月的紧张施工,由中交一公局承建的江川东路站至紫龙路站区间(下行线)于6月24日顺利贯通,标志着该线路自开工建设以来首个区间隧道的完成。
 
  凌晨5点,随着盾构机的轰鸣声和泥土石块的掉落,一条明亮且坚实的隧道展现在人们眼前。这条全长854.069米的隧道,共计686环,是23号线全线中转弯半径最小、施工难度最大的盾构隧道之一。隧道在推进过程中穿越了众多管线、驳岸及桥梁,工程团队克服了诸多不利因素,确保了工程的安全顺利进行。

 
  申通地铁建设集团第五分公司项目经理杜致书表示:“这个区间自2023年12月20日开始推进,期间穿越了污水管线、桥梁和湖泊等复杂环境。我们根据监测数据,严格进行同步注浆和监控,确保了整个施工过程的安全和稳定。经过半年多的努力,终于实现了贯通。”
 
  目前,江川东路站至紫龙路站区间(上行线)的施工也在紧锣密鼓地进行中,预计下个月将实现上下行的全面贯通。杜致书表示:“上区间目前推进了一半,我们预计到7月底可以实现全线贯通。”
 
  上海地铁23号线全长约28.6公里,共设22座车站,其中换乘站5座。此次江川东路站至紫龙路站区间的成功贯通,为23号线的后续建设奠定了坚实基础,也预示着上海轨道交通网络将进一步完善和拓展。
 
 

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出刊日期:(2014 07 08)
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上海轨道交通23号线建设取得重要突破

上海黄浦

 
  今天,上海轨道交通23号线一期工程建设迎来重要里程碑。经过数月的紧张施工,由中交一公局承建的江川东路站至紫龙路站区间(下行线)于6月24日顺利贯通,标志着该线路自开工建设以来首个区间隧道的完成。
 
  凌晨5点,随着盾构机的轰鸣声和泥土石块的掉落,一条明亮且坚实的隧道展现在人们眼前。这条全长854.069米的隧道,共计686环,是23号线全线中转弯半径最小、施工难度最大的盾构隧道之一。隧道在推进过程中穿越了众多管线、驳岸及桥梁,工程团队克服了诸多不利因素,确保了工程的安全顺利进行。

 
  申通地铁建设集团第五分公司项目经理杜致书表示:“这个区间自2023年12月20日开始推进,期间穿越了污水管线、桥梁和湖泊等复杂环境。我们根据监测数据,严格进行同步注浆和监控,确保了整个施工过程的安全和稳定。经过半年多的努力,终于实现了贯通。”
 
  目前,江川东路站至紫龙路站区间(上行线)的施工也在紧锣密鼓地进行中,预计下个月将实现上下行的全面贯通。杜致书表示:“上区间目前推进了一半,我们预计到7月底可以实现全线贯通。”
 
  上海地铁23号线全长约28.6公里,共设22座车站,其中换乘站5座。此次江川东路站至紫龙路站区间的成功贯通,为23号线的后续建设奠定了坚实基础,也预示着上海轨道交通网络将进一步完善和拓展。